n_taroのブログ一覧

先日某基地へ出向いた際、オレンジのマクラーレン様と遭遇し、そのスポーツカー然とした佇まいにカルチャーショックを受けました。自分のクロスシロッコとの違いは歴然。



思わず店長と熱い議論を交わしてしまいました (爆

２７「うちのシロッコが可愛そうです!!」

店長 「KWで車高落とすしかないやろ…」

２７「そんなKYなことを言われてもー」

店長「KYちゃうで、KWや…

２７「わかった！インチアップします」

店長「インチダウンしたばっかりやん」

堂々巡りとはまさにこの事。これまでインチダウンなどを決行し、コンフォート性を追い求めた結果がこれです。二頭追うものは一頭も得ずと言ったのも私です。

パートナーにルーフスポイラーの取り付けを相談したら「F1にでも出場するつもり？」と一喝されました。こんにちは( ￣ー￣)ノ



シロッコのルーフスポイラーは、以前は日本においてもオプション設定がなされていましたが、現在は設定なし。本国ドイツより取り寄せとなります。この件は既に発注済。納期はおよそ１ヶ月。待ち遠しいです。

さて、もう一件は、サイドミラーの色変更です。添付のスタディRばりに赤や緑に塗りつぶしてみたいと妄想中。もちろんパートナーは大反対。その日の気分で洋服を変えるように、サイドミラーも簡単に着せ替えることができないでしょうか…



それから×2、ブログの方でCOXのボディダンパーとTPSTの感想をお伝えしていませんが、乗るたびに、これ等の補強が不可欠に思えるほどイイです。角がとれたシロッコらしからぬコンフォートな乗り味。運転していて気持ちイイ!!



以上、未だに自宅にPCがなく、スマホ生活中の 2784 でした。

夜分遅くに失礼。今年一発目のブログとなります。
みんカラをはじめて2年目、昨年秋にシロッコへ乗り換えました。
2013年もよろしくおねがいします

さて、新年早々 RCヘリで遊び呆けていましたが、
シロッコRも忘れてはいませんよー
正確には、インチダウン後、忘れちゃうほど快適になっています

唯一、気になっていたことは、デザイン上の課題です。
ホイールをブラックからシルバーへと変更した為、
特にサイドミラーなどの意匠とアンバランスな感じが拭えず



というわけで、サイドミラーをボディ色に合わせてキャンディホワイトへ
でも早まった気がしています。もう部品は注文済み…
交換前にいまのアンバランスも個性だと気づきはじめている始末です

今年も熟慮が足りませぬ♪

また、今後のモディファイ計画は、COXのタワーバー/ボディダンバー
今週末にも基地へ行きたいところですが、どうなることやら…
部品代金だけ先払いして、遠征できるタイミングを逃さないようにします





ソレデハ

クリスマス前に交換することが出来ました。ホイールのスペックは、prodrive GC-012L 18 85+40 5/112 FACE2。カラーはブリティッシュシルバーです。

Rレカロにはブラック塗装された19インチが専用装備されていた為、18インチタイヤも新調することになり、ちょうど在庫があったPOTENZAのS001を選定。

S001は真円度がミシュラン並みに高く、prodriveと相まって軽快な滑走感を実現してます。外したホイール4本を積んで帰りましたが、好燃費(11.1km/L)を記録

また、今回のホイール&タイヤ交換にあたり、TPMSガジェットを導入。OZが取り扱いを開始した『Orange Japan P405B』。洗練されたデザインで違和感なし

お陰様で良い年越しになりそうです。_(._.)_