m9(ﾟДﾟ)Hiro@chibaのブログ一覧

やっと一息つけたおいらです、こんばんわ。
昨晩は暫くぶりにタイミングがあったので、
某平日系MTGに参加させていただきました＾＾
じっくり話をしたり、爆笑したりとネタが抱負で
とても楽しい時間が過ごせました。
んで、MTGでも聞かれたんですが
肝心なＢ６エンジン。。。
まだ、中古屋から連絡が来ないんです。。。(;^_^A

そろそろ流石に催促を入れてみようかと。。。
おいらも早く０７スペック＠ノーマル中古エンジンを完成させないと　ｗ

因みに、ＭＴＧからそのまま職場へ呼び出しがかかり
現在に至るまで仕事中ですぉ　

青ロドの復活の目処がたちそうです。
と言うのも、特別にディーラーで持ち込みでエンジンの載せ変えをしてくれるそうです。
エンジンは某有名中古パーツ屋に保証付きエンジンを見積もり中です('-'*)
とりあえず、ノーマルのエキマニを探さないと(;^_^A

それにしても凄い雨ですね、こんちわ。
朝の能登半島の震度６強地震の地域の方は『お友達』では
居ないようですが、被災エリアの方は今後も気をつけてくださいね。


さて青ロド君なんですが、触媒チェック後にＥＣＵを純正に戻したり
くりくり点火時期を弄ってみたりしました。
ECU交換直後は、点火を弄ってアクセルを踏んでみると
ブーンと力強く吹け上がるので『おぉっ？』と盛り上がるおいら。
でも暫く回していると、『ガクガク。。。プスン』とエンスト。
少々の緩和は見られるものの、完治には程遠いですToT
『暇だからチェックしてみるか』とプラグを見ると新たなる発見？
全部の気筒でガソリン被りまくりで『ツユダク』でございます。
もっと言うなら『ツユダクダクダクダク』って感じです。
しかも『新たなる発見』として、カブっているガソリンが汚い！？
まるでタバコの灰をガソリンで溶かしたような状態。。。
ピストンヘッドはプラグ穴から覗くも汚れていないし
ヘッドもくまたろうの中古ヘッド（７万ｋ）を使った為、
それ程汚れていなかった・・・
タンク内も綺麗だったし、一体この『灰』はどっから来たんだろう。。。
げっとさんが言われるようにバルタイが狂っての不完全燃焼なのか、
もしくは他に理由があるのか。。。

【現在おいらの脳内で考えている理由】としては。。。

■もともとは、ヘッドのガスケットが抜けて圧縮が落ちていた。。。
んが現在は、タイベルの組み付けの際のエラーでバルタイが狂っている。。。
症状は似ているが、原因が違う。。。
って感じです。
今後の方向性としては、ディーラーに持ち込んでタイベルの張り直しをしてもらう。
もしくは思い切って？中古エンジンへの乗せ変え。
中古エンジンは何処かしらのショップにお願いしないといけないし
値段的にも高額になるので、とりあえずはディーラーに診てもらうしかないかなぁ～って感じです。

雨が降り出す前に触媒を覗いて見ました。。。
でも割れてないし、ガサガサ言わないし外しても症状が変わらない(>_<)

せっかく烏龍茶HIDEさんに指摘を頂いたのに直せませんでしたm(_ _)m

今日は師匠のＢＭＷのZ３でドライブがてら年度末の客先めぐり。
おいらが運転手で師匠はナビ。
急須ネタのせいで不機嫌な師匠。
しかしおいらは久々の３LのＺ３の加速感にご満悦(￣∀￣)
オーポンにしてドライブするとこれはこれでいいクルマです。
「改めてロードスターと比べてどうだ？」と重い口を開く師匠。
「比べるようなもんじゃないですよ」とおいら。
「Ｚ３なんてって事か！」とキレ気味の師匠。
「いや、そうじゃなくてＺ３はＺ３だし、ロドはロドですよ。」とおいら。
どういう意味でだと詰め寄るので
「うーん、うまく言えないですけどロドって弄ってなんぼな所があるのに対して
Ｚ３はノーマルで十分だし、価格差もあるから。」とおいら。
「ロードスターだって、ノーマルで乗る人もいるだろ」というので
「もちろん。それはそれで良いと思いますよ。変に弄るより良いと思うし。
でも、オープンカーってカジュアルな車種じゃないですか。
ロドってＧパンでいうならリーバイスとかだと思う。ノーマルで穿いたり
ビンテージにしたりって。色々あると思いますよ。」と答えると
「Ｚ３は？」と聞かれるので
「アルマーニのＧパン。」と答えるおいら。
「なんかイヤだな。アルマーニのＧパンって。馬鹿にしているんだろ」
と師匠。
「いや、そうじゃなくて同じＧパンでも違うかなぁ～って思ったんで」
と答えると
「うーん」と唸る師匠。
「おいらも年をもう少し重ねたら、ノーマルを穿いたり、アルマーニを穿いたりするかもしれませんよ。でもＺ３は今の年齢も乗りたいって言う魅力はデザイン的にもスペック的にもありますよ」と言うと
「んじゃ、Ｚ３買えよ」と師匠。
「買えませんよ。値段もそうだけど、青空駐車には止めて置けないじゃないですか」
と言うと、
「ロードスターは良いのか？」と言うので
「止むを得ないだけですよ。理想から言えばガレージに入れたいですよ。」とおいら。
「そう言えば、直らないのかロードスター。」と師匠。
「ええぇぇ～」と答えるおいら。
何やらピポパと電話する師匠。
そして間接的に師匠を中継して、ロドの症状を話すと
「触媒じゃないか？って」といい電話を切る師匠。
烏龍茶ＨＩＤＥさんと同じ回答。
「何処に電話していたんですか？」と聞くと
「ディーラー（ＢＭＷ）」と答える師匠。
なんでも、ＢＭＷで同じような症状が出た型式があったらしく
触媒の詰まりが原因だったらしい。
「試してみる価値がありそうだな」と師匠。
「ええ。ありがとうございます。ロドに詳しい人からも同じ指摘を頂いていたので」と答えると
「直ったらユーノスのマーク外して

ＢＭＷのエンブレム

付けないとな！」と師匠。
「いやですよぉ～」と言うと
「なら、フェンダーにＺ３の『エラ』付けろ」と師匠。
「えぇぇぇぇぇ」と嫌がっていると
「なら急須くれ」と師匠。

結局それですか　縛