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側にいた係りの人にエンジンとミッションの事を聞いてみました。
「ミッションは何速なのですか？」
「6速です」
「凄いですね。エンジンは？」
「2.3L直噴ターボと2.3Lノンターボです」
「両方ともATは6速ですか？」
「ターボは6速ですが、ノンターボはまだ言えません」
「ターボは基本はアテンザの同じですよね」
「はい、そうです」
「2.3Lノンターボってプレマシーと同じですよね」
「はい、そうです」
「もし、これの2.3Lノンターボが5速や6速ATだったら、プレマシーも同じになる可能性はありますよね」
「そうですね」
・・・ということで、あくまで想像ですが、多段ATにはいずれなりそうな予感（特に2.3Lは）。他の人が「3Lは出ないのか」と質問しているのを横で聞いたいたのですが、「発売時は出ません」とのこと。・・・って事はいずれ出るって事なのかな？
と言うことで、娘の写したお姉さんの写真で締めくくります。

前回はプレマシーを見ることが最大の目的でしたが、今回の目的はMPVを見ることでした。いろいろなサイトで写真を見ていましたが、写真で見るよりも実車の方が魅力的でした。もっとも我が家の駐車場スペースではMPVを購入することは出来ませんが・・・。
ターンテーブルの上で回っている車両と、カットモデルが展示されていました。プレマシーと同じようにフロントグリルの形状が２タイプあります。エンジンは2.3L直噴ターボ（基本はアテンザターボと同じ）と、同じく2.3Lの自然吸気（プレの2.3Lと同じですね）の2種類で、来春発売との事。メーターはブルーの照明でちょっと羨ましいです。中央にある液晶（プレでは緑色）は白い液晶になっていました。スライドドアの開口部も広いし、シートアレンジも多彩、もちろん３列目もプレよりかなり広いです。そして、気になる情報も・・・
（続く）

モーターショーのご報告です。
ピンポイントになりますが、予めご了承ください。
二輪＆部品館から入場したのですが、私が真っ先に向かったのは「デンソー」です（笑）子供にも楽しめる展示もあり、面白かったです。「うっふんボイス」のことを聞く事は出来ませんでした。
そして自動車展示の方に移動したのですが、ものすごい人ごみでした。情報では空いているとの事でしたが、今日に限ってはそんなことはありません。端から順番に見ていったのですが、印象に残ったブースはありません。レクサスブースは凄く混雑していました。また日産のGT-Rの周りも凄かったですね。
娘にカメラを持たせて自由に撮影させていたのですが、コンパニオンのお姉さんと打解けて撮影していただいたようです。
（続く）