DT1のブログ一覧

前回タイベル交換時に、INカム側オイルシール交換出来なかったので リベンジです。 当初の目論見では、ラスペネを皿ネジ座面に塗布しKTSの イジリ止め無しの剛性のあるトルクスビットを使えば 緩むと思ったけどトンデモナイ。 残り２本共大して力を掛けなくても頭がナメてしまいました。 仕方ないので最 ...
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どなたか、マツダ／ユーノスロードスターのトランスミッション全高寸法が判る方、 宜しくお願いいたします。 ５速でも６速でも同寸法と思われます。 図の矢印部寸法です。 用途はウマで使えるミッションジャッキのDIYです、急ぎませんので宜しくお願いいたします。
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前回から3,000kmも走行してないけど半年経ったので。 整備書上はオイルのみ交換時で3.6L、フィルター含めて3.8Lなので 上抜きでも充分抜けているようです。
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今週、関東各地では竜巻で大きな被害が出ている処も ありますが、私も被害とは言えないけれど、落雷で PCが被害を受けました。 １台がインターネット接続不可となって、他の２台は 接続できるので、ルーターは無事って事で色々調べると １台のLANカードが壊れたような・・・。 手持ちのLANカードは ...
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ドリルポンプでやってみました。 確かに給油は早くて簡単です、ものの数十秒です。 ポンプもHCで￥９８０で売ってるし。 でも、新しいドリルポンプでいきなり給油は避けた方が良いかも。 ポンプ内にゴミがあるようで、最初は捨てオイルで様子見ですね。 次は周りを汚さないように・・・。(^_^;) ...
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2011年春にｷｬﾘﾊﾟｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙと塗装をしたけど，塗装の仕上がりに不満があったので，ｼｰﾙｷｯﾄの交換を機に再塗装することにしました。 (表面が完全に硬化してなく，触るとﾍﾟﾀﾍﾟﾀした感が・・・。) いきなり分解後の写真です。(汗) 2年前にやったばかりなので，ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟ ...
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夕方に穴用スナップリングプライヤー到着。 今までのと比べると、最弱部の応力集中は減少してるかも、 でもピン部長さは増えてるので、応力集中とモーメントとで どっちが勝つかな？ まずは無難に１個は外れました。 これは使い古しの鉄のこ刃流用のキャリパーの シール部やブーツ部溝の諸々掃除用です ...
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昨日からキャリパーのオーバーホールしてます。 写真はスナップリングプライヤーですけど、後輪片側が 終わった後、残りの分で片方の先端が折れました。（涙） リヤのキャリパーはピストンのアジャストボルトが 穴用C型止め輪で止まってますけど、これがキャリパーの 奥の方にあって、プライヤーの有効長が ...
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暇なのに忙しいフリをして、今日やっと動作確認完了。 試料は５０年位前の南部鉄で真っ赤錆びの花器。 結構簡単に綺麗になりました。 メディアはアルミナの＃５４です。 安もんコンプレッサーと120L増設タンクで 特に問題なし。
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前回のバッテリー交換が２００８年１２月５日で５年目。 これは未だ使えたと思うけど、その冬を越すのが心配だったので敢えて交換。 今のバッテリーも今は心配ないけど、メンテナンス用の 充電器を導入しました。 ほぼ２日間の充電でメンテナンスモードに入りました。 付属のコードをバッテリーに取り付け ...
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