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手持ちのガレージジャッキ（全高：５５５）とウマ（全高：４９０）で使えるミッションジャッキの構想が出来ました。
ミッション全高はｎｂターボさんからの情報で３６６ｍｍとの事でした。

ミッションをジャッキから降ろさず、そのまま車体下部から引きずり出すので、ミッションジャッキの全高を如何に低くするかでしたが、この図面では最低位が１０４ｍｍとなりました。


最高位はパンタ部の交差角を安全を見込んで９０度とすると６１５ｍｍです。
少々無理（するつもりはないけど）すれば、７００ｍｍ程度までは上がります。
MAXでは８００ｍｍ位かな？



作る上での問題は、８枚のパンタ部を如何に精度良く作るかで、取り敢えずワイヤーカットで外注した場合の見積もりを取ろうかと・・・。

他はフライス加工もあるけど、そこはDIYかな？

各部の接合はΦ４．８のブラインドリベットで。

安くできれば良いけど・・・。

建築用と思いますけど、ジャッキです。



中のパイプ長さを調整すれば、かなり使えます。



僕はアンダーガードの脱着や、エンジンマウントの交換に便利な思いをしてます。

（注）赤い部分は車用のウマを流用です。

大して参考にもならないブログにおつきあい頂き、ありがとうございました。

のんびりまったり皆さんやロードスターと楽しめました。

来年もよろしくおつきあい、お願いいたします。

尚、来年はウマでも使えるミッションジャッキを作る予定です。

１０年前の今日納車されました。
全く飽きることなく楽しませてくれています。

次の１０年も同じでしょう、これからも楽しみです。

今日発売の「工具読本　VOL２」にDT1ガレージが掲載されました。

未だ本が届いていないけど、友人から見た！って報告があります。

良かったら、本屋さんに行ってパラパラって見て下さい。