XYZよこゆうのブログ一覧

ニードルクリップを1段目に変更しました。 セッティング的には、MJ130　PJ４０　N80D　1段目です。 これは！いいかんじです。 霧がひどい状態で、湿度が高い状態でしたが、山もフツーに登っていきます。 調子はいいのですが、視界が悪く、路面も濡れているので、アクセル開けるのが怖いです。 ...
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本日も朝からセッティングを行いました。 ニードルクリップを2段目→3段目に変更しました。 これでどう変わるのか・・・ MJ130　PJ４０　N80D　3段目です。 結果は、５０００回転付近のぼこつきがひどく、坂登れませんでした。 これじゃ使い物にならないですね。 このセッティングは、ダメで ...
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先日、PWK28のセッティングを行い、いい感じ？と思うセッティングになったので、今日はいろいろな場所でのテストを行ってきました。 主に街乗りメインなので、信号のストップアンドゴーや上り坂、下り坂、ペースが速い2車線国道など MJ130　PJ40　ニードルN80D2段目 チャンバーはジェネリです ...
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実は、このRS125初めはこんなカウルだったのです。 中古で購入したときは、さびはひどかったものの、カウルはきれいでした。 購入して2日で交差点で立ちごけ、1週間で、何を思ったか道を間違えて路肩のバス停へ侵入したところ、泥にはまりまた、立ちごけ シフトペダルは逝きました そんなこんなで、カ ...
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RS125は純正で、リアブレーキランプのスイッチは、油圧を検知するスイッチがついています。 ブレーキホースの間に入っていて、検知すると接点がONになるようなスイッチなのですが、これがすぐ壊れます。 おそらく、ブレーキフルードにスイッチがさらされるかと思いますが、1か月くらいで動かなくなります。 ...
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ジェネリ　チャンバーの紹介です。 ebayでイタリアから輸入して購入しました。 発送したか確認したところ、途中で荷物が亡くなったと・・・ 在庫がなく、バックオーダーだったのに、また、バックオーダーで3か月かかりました。 届いて中身を見ると、少しへこんでるし・・・ もう、受け入れるしかないです ...
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今日も朝から仕事前にキャブセッティング メインを132→130にしてみました。 写真がPWK28です。RS125は分離給油＆負圧コックのため、負圧側からニップルを2か所取っています。 MJ130　PJ５２　ニードル　N80D　2段目　です。 まずは走り出し ん・・・・ 低回転ぼこついています ...
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RS125には、ロータックス１２２というカート用のエンジンがついています。 このエンジン、排気ポートがものすごいでかいです。 ということは、低速トルクがさっぱり出ないものになります。 高速側は、あほみたいにパワーが出ます。 低速トルクを出すために、排気バルブというものがついており、扱い点数にな ...
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純正では、デロルトのPHBH28というキャブがついています。 このキャブ、とにかくセッティングがしずらいです。 ネットの情報で難しいとは聞いていましたが、さっぱりうまくいきません。 まぁ、セッティングの後に、排気漏れやエアクリのスポンジ抜けなど不具合があったからもあるのでしょうが・・・ 数か ...
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2ストエンジンって言ってもなんだかよく分からない人が多い時代になってきましたね 昨日バイクの話をしていて2ストって聞いたことはあるけどって言われてこんなの載せてみます マフラー外すとピストン見えますねー 2ストはマフラーというかチャンバーもエンジンの1部なんです 排気漏れするとエンジンブローの危 ...
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