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早速ですが、フルノーマルのときの率直な印象を書きたいと思います。

バイク暦まだ半年なので、色々知ってるわけではありませんが、思ったことを書いてみます。
ＰＣＸに乗る前は、スズキ　アクロス２５０ｃｃに乗っていました。
免許取立てのころ、やっぱりギア付きに乗ってみたい！！と思ったのと、
通勤でも使うから、メットインはほしいという要望があったのですが、
それを同時にかなえてくれるバイクでした。

それなりに走ってくれたのですが、やはり通勤が多いことから、雨などふると
スクータータイプがいいなぁと思ったことと、車重が軽いのがいいなとおもい、
探し始めたのがきっかけでした。

何気に、ホンダのＨＰを見てみると、１２５ってこんなにすたいりっしゅなの！？
と思うような「ＰＣＸ」をみつけました。

それからは、もうとりこですね。
ネットで見ると、人気がかなりあり、なかなか入手できないとのこと。
ですが、カスタムパーツも多数出ており、かなり楽しそう！！ということで、
購入しました。

だいぶ前置きが長くなってしまいましたが、ファーストインプレッション。
加速：２５０ｃｃからの乗り換えでしたので、もうひとがんばり？という感じでした。
とにかく、回転が低い感じです。おかげでかなり静かです。
出だしは、軽く２０ｋｍくらいから重い感じそこから８０ｋｍくらいで快適になってきます。
８０ｋｍで走ると快適なのですが、その間が・・・って感じですね。
これは、よく見る加速の谷と呼ばれるものなのか・・・と実感できます。

次に、ぶれーキング。
コンビブレーキがついています。後ろブレーキで前にも少々配分してくれるものです。
正直、余計な機能！？と思うときが結構あります。
特にＵターン・・・前に配分があると乗りずらいですね。

フロントブレーキは、もう少しせい動力があればと思っています。
（とまるには十分ですが、とまるまでの力加減をもう少し幅を持たせたい）

サスペンション。
リアは、よく言われるように、結構ひどいです。住んでいる地域の道がよくないのですが、かなり強いショックが出ます。
フロントも固め。
切り返しの多いワインディングのようなところだと、クイックな動きでよい感じですが、
しなやかではないです。硬い感じです。

あと、センタースタンド。
これは、全体的にスクーター一緒かもしれませんが、すぐに擦ります。

といった感じで悪いところばかり書きましたが、静かで、燃費も４０ｋｍ・Ｌ程度と走りにこだわらなければ、だいぶよいです。

気に入らないところは、カスタムでこれから楽しむこととしましょう。

みんカラに登録して初めての書き込みです。

まずは
・・・愛車購入までの道筋・・・
はじめは、近所のバイク店にてＰＣＸを予約。
１ヶ月ほどで入荷するとお話をいただき、予約。
もともと、スズキのアクロス２５０ｃｃを乗っていましたが、その下取りも
結構よい値段をつけてくれたので、そのお店に決めました。

・・・

ところが、タイで大洪水が発生！！
なんやかんやと待たされること３週間。
結局お店から連絡が入り、いつになるかわからないとのこと。

結局、ヤフオクにて距離も少な目の中古のＰＣＸを購入しました。
実際のところ、左側が転んで傷ついている上体のものをタッチペンで
補修したような状態でしたが、走行には、まったく問題なく、いじり倒すには
もってこいのノーマル車両だったため、ＯＫとします。

まずは、フルノーマルの感想から。

続きは、また次回