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ゆんたん.comの"紺のひび" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2014年5月18日

MOMO

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本モモだよ!

適当に外して適当にくっつけた

スパイラルケーブルだけ回らないように気をつけてね。

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この記事へのコメント

2014年12月31日 2:07
すんません 62バンてハンドル変えれます?ハンドル左右見てもトルクスネジないっす…
良かったら教えてください
コメントへの返答
2014年12月31日 2:12
エアバック無し車だったので、カバーは爪でかかってるだけですので、外したらすぐステアリング固定してるナットだったはずですよ(´・ω・)
2014年12月31日 2:18
起こしてしまいましたか…すいません

早速返事ありがとうございます

カバーってキーシリンダーの所上下ですか?

下側にあるネジ3本?外して引っ掛かりのある爪を取ったらステアリング固定ナットがあるって事ですよね?
見てみます♪
コメントへの返答
2014年12月31日 2:19
いや、ホーンボタンのところです(´・ω・)
2014年12月31日 2:27
ホーン?って事はホーンを引っ張って取るだけでイケるって事よねぇ?

ほしたらステアリングの真ん中のナットが見えるって事ですよね?
コメントへの返答
2014年12月31日 2:28
そんな感じだったはずですよ(´・ω・)
2014年12月31日 2:35
ホーン?って事はホーンを引っ張って取るだけでイケるって事よねぇ?

ほしたらステアリングの真ん中のナットが見えるって事ですよね?
2014年12月31日 2:36
ダブってしまった…明日見てみます


良かったらまた色々教えて下さい
2015年1月2日 17:30
こんばんは
ハンドル外したんですけどボスに付属するホーンの緑と青2本何処につななぎます??
コメントへの返答
2015年1月2日 21:54
ホーンボタンの形状によりますけど、片方はアースですよ(´・ω・)
ホーンは基本マイナスコントロールなので、どっちがプラスとかないです(´・ω・)
2015年1月2日 21:57
純正外してボスのジャバラ外すかボスの中に緑と青の配線あるんですかね?
見当たらなかったんで仮付けでハンドルは付けましたけど…
コメントへの返答
2015年1月2日 21:59
純正外したら、スパイラルケーブルから配線が1本でてませんか?
それと、ホーンボタンをくっつけて、ホーンボタンからアースに1つ落とせば大丈夫だと思いますよ(´・ω・)!
2015年1月2日 22:05
スパイラルケーブル?
純正にはホーン繋ぐ線ありましたが線はなかったです…見落としですかね?
コメントへの返答
2015年1月2日 22:50
そのホーン繋ぐ線を、ボスに付属の線で延長してホーンボタンに繋ぐんですよ(´・ω・)
2015年1月2日 22:54
ですよね?
エアバック有りなら純正にはエアバックとホーンの配線あるでしょ?

エアバック無しの純正だからボス付属と繋ぐ線 中に入ってるのかもしれないですよね…

コメントへの返答
2015年1月3日 1:47
写真とかあると、楽に説明できるんですけど残念ながら今私のエブリィは旅立ってるので…
2015年1月3日 1:54
マジですか…

とりあえずハンドルはずせたので明日にでもボス付属のつける所さがしてみます

ハンドル下の上下爪で付けてる奴も外してみて…

無いって事はないと思うんですが…
コメントへの返答
2015年1月3日 2:01
ハンドルさえ外せば、エアバック無しのステアリング交換はほとんどどの車も同じなので、他の車種の交換方法みても参考になると思いますよ(´・ω・)!
2015年1月3日 2:09
ですよね?検索してるんですが中々見当たらなくて…
コメントへの返答
2015年1月3日 20:05
なかなか見当たらないですか…
2015年1月3日 20:08
外して取り付ける作業は載ってますがクラクションの繋ぐ配線が載ってません(´д`|||)

知り合いに言うとボスにプラスを半田付けしな!って言われました。
コメントへの返答
2015年1月3日 22:52
イメージ的にはそんな感じです(´・_・`)

意外とわかりづらいんですよね、ステアリング交換(´・_・`)
2015年1月3日 22:59
黒いジャバラ外してもセーターのマークしかなくって…

下手したらボスはエアバック用なのかも知れないですよね?

だから配線くっ付ける…
ん?エアバック用でもクラクションの線ありますよね??

とりあえず半田でボスに付けるしかないですよね

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