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クッキー1997の愛車 [トヨタ マークIIブリット]

整備手帳

作業日:2006年2月12日

走行中にナビ操作可能!。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ナビ・コンを外して裏の18P

コネクタからの配線1本をカットして

スイッチを介します。
2
カットするのは

「5番Pの白/赤」の線で

図の様に配線すればOKです。
3
使用する線は電気製品の

2芯電源コードがベストと

思いますがコンピューター信号

なので念のためコルゲート

チューブで保護。
4
元はフォグランプスイッチ

ですがテプラにて

それっぽく(?)処理。
5
スイッチはこちらにセット。

通常スイッチON状態で

走行中の操作したい時は

OFFにして車速パルスを

強制的にカットして

コンピューターに「停車状態」を

認識させるので操作可能に

なります。

但しナビ上の自車位置は

止まったままですので

操作を終えスイッチをONすると

自車位置が補正されます。

(注!。
この配線はコンピュータ回路
の車速信号線です。
コンピュータ破損、重大な
故障を起こす可能性が
ありますのでショート、短絡には
くれぐれもご注意下さい。

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この記事へのコメント

2006年2月13日 21:57
おっ。いじってますね(^.^)
私も走行中ナビ操作可にしましたよ。
でも、配線図もなにも無かったので3000円ほどもするハーネス買いました。
手元に届いてから・・・。あぜぇ~んとしてしまいましたが。
ちなみに途中にリレーを挟んで、操作可のときにはパイロットランプが点くようにしましたです。
コメントへの返答
2006年2月14日 7:06
ご無沙汰ですぅ。
最近みんカラ開く回数が
めっきり少なくなってまして・・。

使用頻度は少ないですが出来ないと
やっぱ不便ですよね。

次は
リバース時に左ミラーが下向きになる
「連動ドアミラー」を装着予定です!?。

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「[整備] #ムーヴカスタム フルメタル スリーブ取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/137424/car/2912672/8770187/note.aspx」
何シテル?   09/12 14:44
看板娘の柴犬クッキ~です。 ご主人様は暇さえあれば パソコン、車いじり、釣り (主に蛸、烏賊)へと多忙な 日々をお過ごしです。
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