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CLUB31の愛車 [日産 セドリックセダン]

整備手帳

作業日:2015年9月20日

燃料ポンプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
バッテリー弱っていたのでアイドリングしながら、ウインドウレギュレーターを交換していたら、ブスン、ブスンとエンジンが停止。。。それから、かかりそうでかからない。ガス欠かなと思い、買ってきてすぐに給油。全くかからなくなりました(汗
セルがかる~く回ります。
ポンプを外すには空気清浄機が邪魔をするので外します。
2
これで配線やらパイプを外し抜き取ります。
3
結構見た目にはカサッとしてます。音が大きくなっていたので、そろそろでした。
4
手持ちの30DET用にポンプのみ入れ替え交換しました。
以前付いていたものより管が少なく、シンプルです。
元に戻して一発でかかりました、なんか調子が良くなりました。
無事に翌日の神戸MTGに行けました!

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この記事へのコメント

2015年9月22日 13:54
お疲れ様です!まさかの前日重整備!手持ちがあるのが素敵です♪

PS 最近クリスタルホワイトに目覚めました(笑)
コメントへの返答
2015年9月22日 17:22
お疲れ様です(^.^)

あ~終わったと思ったんですが、そういや持ってるわと電気が点きました笑

クリスタルホワイト新鮮です(^◇^)

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「[整備] #セルシオ インフォメーションの燃費表示 http://minkara.carview.co.jp/userid/137434/car/2340843/4169704/note.aspx
何シテル?   03/26 18:05
日産の31系が昔から思い入れがあり、お気に入りで数台所有しております。 同じ趣味の方、きっといらっしゃると思いますが覗いていただければ光栄です。 偏...
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