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2年後に創業190年を迎えるにあたり現在様々な準備をしています。

この流れの一貫として、長らく使用してきた愛着のあるロゴも変更していきます。

先日導入した配送車や、本日弊社の看板トラックでもあるメルセデス・ベンツ・ウニモグ(1978年式)にも専用のカッティングシートを施工しました。

よく見ないと違いがわからないと思いますが、思いがこもってます。

旧バージョン

新バージョン

2013年に奥様専用の車として導入したアバルト595 ですが、この度3度目の車検を受け無事更新しました。

当初よりヘッドライトを点灯した時に片目だけだったり、内装の仕上げが甘くハゲてきてしまったり等イタ車らしいマイナートラブルはこれまでにありましたが、基本的にノントラブルでここまで来ました。

走行距離も5万キロを超え、主要なパーツの交換時期にも入ってくるかな？と予想していましたが、意外なことに調子の良さは健在であります。

持ち前のパワー故、フロントタイヤの減りは早いですが、奥様もさほど街中や山道を無闇に飛ばす傾向の人では無く、今ではスポーツモードよりノーマルモードで如何にキビキビ走ることが出来るのか、を楽しんでいる様子であります。

今回の車検では、本来なら交換したい消耗品があったのですが、新型コロナウィルスの影響でイタリアからの便が止まってしまい手配できないとのことで、最低限のリフレッシュとなりました。

引き続き奥様の日常の足に、たまに私の楽しみに、子供たちが帰省する時の足として活躍してもらおうと思います。