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前後のスプリング交換をしてから数日・・・

ぼちぼち馴染んできたかな～と思う今日この頃です。


ＲＳＲの車高調のスプリングを　前８キロ　後１４キロ(長さはそのまま)に交換したらやはり乗り心地が悪くなりましたね（゜ε゜;）

しかし、コーナリングは気持ち良く曲がってくれるようになり、タイヤにも良く荷重がかかってキィ～～っと鳴いております。(ちょこっと改さんから借りてるタイヤ)


最初はスプリング交換をして乗り心地が悪くなり、「ちょっとやり過ぎた？」と思いましたが、減衰力をソフト側に調整すると「意外にしなやかでこれぐらいならアリか・・・」と思えました。

現在の減衰力は前後２６段となり(家族使用)１人で出かける時は前後１６段(フロントはたまに１４段)となりました。


なかなかコーナリングは良くなりましたが車高がガッツリ上がってしまったのが残念ですね。
特にリヤはブラケット全下げでタイヤとフェンダーの間に指一本真っ直ぐ入ってしまいます。

やはり皆さん、バネ遊ばせてますか？


とりあえずスプリング組んだ時に４輪プリロードが違うという大失敗をやらかしているので、今晩ちょこっと改師匠のお手を借りて再調整します（゜ε゜;）

今日は早朝より仕事で天気も梅雨入りして雨・・・。

気分もあまりパッとしない中、昼休みに携帯を見るとちょこっと改さんからメールが入っており、「ミラーの自動格納の部品、余ってるのがあるからよかったらあげるよ」との内容。

いつもちょこっと改さんのストリームを見ていて「あれ、いいなぁ～」と思っていた自分。

またまた部品頂けるなんて本当にいつも申し訳ない、と思いつついつも甘えさせて頂いてます（゜ε゜;）

夕方、時間を都合して頂けるとの事で、午後からご機嫌で仕事再開。

時間になるとサッサと仕事を終わらせて帰宅。

ちょこっと改さんに連絡して合流すると、そのまま作業オフとなり、近所のデパート駐車場へ移動し御指南頂いて取り付け開始。

作業は１時間もかからず終了。

作動確認もバッチリＯＫ！(ちなみに作業写真撮り忘れたので気になる方はちょこっと改さんの整備
手帳を参考にしてください)


その後いつもと同じように熱いクルマトークを語り合い、暗くなってきたので解散。

家に帰ってせっかく自動格納を取り付けたにもかかわらず案の定ミラー格納ボタン押しちゃいました(馬鹿)

気を取り直して車から下車してキーロックボタン押すとミラー格納してくれました♪

自分にとっては超感動！


これでまたマイストリームが進歩できましたヾ(＾v＾)k


実はちょこっと改さんにはいつも色々と部品を頂いております（゜ε゜;）

まだ取り付られてないので、今度天気の良い休みの日に作業したいと思います。


ちょこっと改さん、本当にいつもいつも色々とお世話になってありがとうございます☆m(_ _)m☆

６月になり、どんどん気温が上がりだしてストリームを運転していて困っている事があります。

それはタイヤの内圧上昇。

ロードノイズは激しくなり、ハンドルは重たくなり、タイヤの摩耗も進行しやすくなってしまいます。

そして自分にとって一番の悩みは温間時の内圧上昇幅が大きい分、冷間時の下がり幅も大きい為、規定値の空気圧が減少してしまう事です。

いつも空気圧は冷間フロント2.3　リヤ2.2(温間は測っていませんが)で合わせて月１程でスタンドで調整していましたが、これからは給油の度＆遠出時に調整しようと思います（゜ε゜;）

しかもショルダーのスリップサインが遂に出てしまいました。

距離は18000手前程ですが、結構ステアリングのレスポンスは悪くなってます。
これに内圧の上昇と空気圧の低下を繰り返し、程度の悪いステアリングフィールなので運転が疲れやすいです。

窒素ガスも試してみたいと思いながらタイヤ館等の有料エアー（名前忘れました・・・）も試してみたいと思っているのでずが、どなたか使った事のある方、感想聞かせて頂けませんでしょうか？m(_ _)m

昨日は三連休の二日目で、以前から準備しておいた耐熱塗料でキャリパー塗装を行いました。
午前中は雨が降っていましたが、昼前より雨が止んで日差しが出てきたので昼の１２時より作業開始。

自分は塗装するなら全部分解して、下塗りして綺麗に仕上げたいのと、フルードも一緒に交換しようと思っていたので、４輪ジャッキアップしてブレーキ周りを分解。

ちなみに以前ジャッキアップを失敗したので今回は慎重に上げました。

以前ジャッキから車を落としてしまい、その際に破損したSパケのリヤアンダーディフューザーです。

最初に作業を始めた時は、暗くなる前ぐらいには終わるかな～と思っていたのですが、読みが甘すぎました。

ブレーキ４輪分バラし、ホースのオイル処理、パッド洗浄、キャリパーとブラケットの洗浄＆足付け、下塗り塗装、上塗り塗装、終われば時間は１９時、外はもう日が落ち暗くなっていました。
しかしブレーキをバラしてしまっている以上、車は不動車状態。
なんとしても今日中に元に戻さねば嫁さんからお叱りが・・・(；一_一)

真っ暗の中、ハンドライトを片手に作業していると、電話が・・・
ちょこっと改さんから「真っ暗で見えないだろうからライト持っていってあげるよ」と、応援に駆けつけて頂けるとの事。

現状から作業を続けてもまだ２時間以上はかかりそうな状態。
真っ暗で作業も中々進まなく、すでに疲労感が襲ってきていたので、本当に助かりました。
おまけにブレーキのエア抜きを手伝って頂いたり、照明を見やすい様に自分に合わせて照らして頂いたり色々と手伝って頂きました。

作業終盤の頃、フロントタイヤをはめてジャッキを下ろして終わり！のはずがタイヤをはめて回してみると。重たくて回らない・・・
ブレーキ引きずってる？？心当たりがあったのですぐに調整。
キャリパーとブラケットの固定ボルトのラバーブッシュをキチンとはめていなかったのでそれが原因かなとやり直し。

作業が終了したのは２３時を回っていました。
最後にブレーキの制動チェックにちょこっと改さんと家の周りを軽く走りました。
中々大変な作業でしたが、色は綺麗に仕上がりました。

わざわざ駆けつけて頂いたちょこっと改さん、本当に有難うございましたm(_ _)m
また大掛かりな作業の時は電話しま～す(笑)

今日は午後からちょこっと改さんと某ホームセンター駐車場にてDIYオフしました。

ちょこっと改さんより、なんと！フォグランプ用HIDを譲って頂けるとのお話があり、取り付けの手伝いまでまでしていただきました。

まずは最初に２台のツーショット

今日の天気は雨が降ったり止んだり。しかも風が強くて寒かった・・・

しかし、ちょこっと改さんと楽しくお話しながら作業は２時間程で終了。（ほとんど雑談）
こちらが取り付け完成写真

最後に並べ直してフォグ点灯で２台揃って撮影

ちょこっと改さんにお世話になり、自分のストリームが進化できました♪
ありがとうございました～m(_ _)m