■ナビゲーション

TONPEIの車日記。

愛車一覧

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

ダイハツ

日産クリッパートラック

日産　クリッパートラック納車時　ODO 120645km 初度検査年月平成22年3月　2010.3〜

所有形態：現在所有(メイン)

2022年03月21日

スズキアルトターボRS

平成27年（2015年）5/14 納車日常使用

所有形態：現在所有(メイン)

2015年05月14日

川勝号 (マツダキャロル)

社用車②

所有形態：現在所有(サブ)

2024年01月13日

木村号 (スズキアルト)

社用車①

所有形態：現在所有(サブ)

2023年05月16日

御園生号 (ダイハツミライース)

社用車 12/1 納車 ODO ２５８２６km

所有形態：現在所有(サブ)

2022年12月06日

スズキアルトバン

安くて面白い車を探していたらアルトを知り、購入。電子制御ほぼ無しのアナログ感が楽しく乗りやすい車。原チャリ感覚で通勤やちょっとした買い物へ行くのにとても楽な車でした。ターボRS納車に伴い、乗り換えました。現在は同僚の友人に譲渡し、健在です。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年07月05日

ホンダ N-BOXカスタム

増税前に滑り込みで購入。自分の車ではなく、嫁の車です。令和元年11月27日(水) お嫁に行きました。今までありがとう。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年04月12日

スバルインプレッサWRX

叔父から譲ってもらいましたが、エンジン不調が発覚しスクラップに。 NAのATで嫁も運転できるファミリーカーでしたが、水平対向に4WDで安定感抜群でした。所有期間２ヶ月。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年04月12日

日産シルビア

自分の走りの感性と知識を磨いてくれたとても大事な愛車でした。色々な思い出があり、時に失敗して痛い目にもあいましたが自分の青春を支えてくれた事を感謝しています。最高の相棒でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年01月22日

ホンダストリーム

人生初の新車。この車に乗って初めてNAの良さを知りました。３年６ヶ月間世話になりました。良い車です☆

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月22日

1 2

クルマレビュー一覧

スズキアルトターボRS

値段以上の車だと思います。維持費が安く、長く楽しめる車だと思います。

2022年12月06日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「お久しぶりです！家族も建物も無事でした☆被害は比較的に軽傷で済みました(^^;)ご心配頂いてありがとうございますm(_ _)m@TOMO+ 」

何シテル？ 06/18 20:02

TONPEI [ 京都府 ]

素人ですが、基本的にDIYでメンテナンス･カスタムをしています。スズキ･アルトターボRSと、ニッサン・クリッパートラックを所有しています。身内が整...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スズキ(純正) スラストベアリングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/30 18:51:47
愛工房エアロプロテクターモールカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/30 18:49:43
スズキ(純正) アッパーマウントカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/30 18:48:21

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産クリッパートラック日産　クリッパートラック納車時　ODO 120645km 初度検査年月平成22年3月 ...
	スズキアルトターボRS 平成27年（2015年）5/14 納車日常使用
	川勝号 (マツダキャロル) 社用車②
	木村号 (スズキアルト) 社用車①

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ