チェックランプ

フルブーストを掛けると、時々ですが、瞬間的にチェックランプが点灯していたので、点検もかねて、神奈川スバル　網島店で、見てもらいました。

結果ですが、カムセンサー異常らしいです。

で、原因はオルタネーターが原因で、ノイズが出ていて、１番近くにあるカムセンサーにノイズが乗り、瞬間的に点灯したみたいです。

と言う事で、ネットで調べると、BP5のオルタネーターが使えるとの事なので、実走行距離約45000kmの物を、ネットで購入し、取付けた所、一発で点かなくなりました。（フルブースト時でも）
良かった良かったです。

が、次の日の朝の事です。
今度は、点灯しています。ガッカリです。

即、TELして、予約を取り、車を持ち込むと、サービスのフロントマンが以前と違う。
話していると、以前はサービス（整備士）がメインで遣っていたが、今はフロント担当になった方でした。

この方との出会いが、車にとって良い方向に向かう事になりました。

早速、点検してもらうと、カムセンサーがオルタネーターからのノイズで、異常になぅっている事。
これは、交換したBP5のオルタネーターは正常に発電しているが、カムセンサーは以前の状態なので、正常なのに異常と判断してしまうため、ランプが点灯するらしいです。

他の、スバルでも聞いたのですが、長い間異常のまま使用すると、センサーが記憶してしまい、オルタナーターが正常になっっても、異常と判断するそうです。

そのため、カムセンサーの交換をする事にしましたが、以前から気になっていたO2センサーも確認してまらったと頃、此方もあまり良くない状態だったので、序に交換することにしました。
しかし、部品が無く、取り寄せなので、後日、取り付けました。
確認のため、スバルにて試乗してもらい、点灯しないことを確認して、受け取りました。
今度こそ、良かった良かった。のはずが・・・・

またまた、次の日に点灯したり消えたりを繰り返しています。
予約を取り、持ち込むと、フロントマンが、もしかするとセンサーではなく、別な原因で点灯している可能性が高いとのことで、時間を掛けて視てもらうと、オルタネーターを交換した時に、近くにある、あるホースにオルタが当たり、ホースが割れて、エアフロの後にあるホースなので、エアフロの計算値と違うため、チェックランプが点灯している可能性が高いとの事で、部品を取り寄せを頼みました。

そのため、割れたホースからエアーを吸わない様に、メクラをして貰い、現在は乗っていますが、チェックランプは点灯しません。
やはり、これが原因です。

このサービスマンは岸○さんと言います。
困った時は、此方のフロントマンを指名した方が言いと思います。

追記：此方の部品ですが、神奈川スバルの部品センターには在庫が無いため、製造元からの取り寄せのため、時間が掛かります。
値段的には、約1万ぐらいです。

今回は、良いサービスのフロントマンと出会う事ができ、良かったです。