レガじいのブログ一覧

今日の朝3時頃帰省して、朝一番で病院に行ってきました。

片道50kmちょいでしたが、燃料計の針がミルミル下がって行くではないですか。

加速時にバックミラーを見ると、燃調不良の黒煙モクモクだったので、ボンネット開けて確認すると、インクラとスロットルボディの間のシリコンホースがダメに成っていたので、予備のシリコンホースに交換しました。

慣れると、インクラ外してシリコンホース交換して、1.5時間で終わりました。

ちょっと、フル加速してみましたが、黒煙は出なかったので、完治しました。

12月22日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
この1年と言うよりも、11年乗って思ったことは、ノーマル+α程度が一番良いことだと分かったこと。

この車は、弄れば弄るほど速く走れますが、燃費は悪くなるし、故障箇所も増えるし、交換部品も高額に成ってきたし、それでも、部品があれば直るけど、純正部品が無くなれば復活も出来なくなる。

本当に、手間が掛かる車ですが、他の車に無い楽しさを与えてくれる車なので、此処まで乗ってきました。

何度か箱換えを考えた事は有りましたが、後少し維持して行きたいと思ってます。

最後にこの１年は、オイルクーラー取り付けとキャリバーのOH位ですかね。
後は、ブースト圧を純正+α程度に落とした事ですね。

EJ206、EJ208のエンジンは、オープンデッキなので、ブーストを上げすぎるとエンジンが持たないので、皆さん注意して下さいね。

そして、楽しく弄り、楽しく運転して下さい。
車は、走ってこそ楽しいので、故障率を上げない弄りをして下さい。

3レガ、楽しい車ですよ。😀

これからも、よろしくお願いします！