日産純正　ＭＯＭＯ　ウッドコンビ　ステアリング

やっと手に入れる事ができました。
ウッドのモモステ　です。
まずは純正ハンドル取り外しから。
バッテリーのマイナス端子をはずします。
20分ほど放置　その間にハンドル横のカバーを取ってエアバックを止めてあるトルクスネジを
はずしました。
マイバサラはネジのサイズが　なんとＴ３０でした。
事前の調べではＴ５０と思っていたのですが・・・
ちなみに　手に入れたモモステはＴ５０です。

買っておいて　よかったー　セット物。
最初は安く上げるため　Ｔ５０のみを買おうと思っていました。
無事ネジをはずして　エアバックのカプラーを抜き　エアバックを外しました。
思ったほど硬くなかったです。
前オーナーさんが一度外したのかなー？

ホーンのコネクターを抜いて　十字レンチで真ん中のネジを緩めます。
お約束どおりふたやまほどナットを残して
おきます。
ハンドルを奥から、たたきながら抜きます。
スパイラル部分は触らないほうがよいそうです。

後はモモステを装着。
スパイラルのボッチ（赤丸部分）をモモステの穴に入れながら　取り付けボルト中心位置とモモステの中心を合わせてハンドルを入れます。中心位置はどちらにも印がついていました。（赤い点の部分）
後は逆の順番で確実に取り付けていきます。
トルクスねじは再利用禁止らしいですが　かまわずに再使用です。（汗）

どきどきしながら　エンジンスタート。
エアバック暴発に備え、念のため運転席には座らず　外からスタート。
エアバック警告等が消灯するのを確認。
ホーン・・・鳴ります。
早速　試運転　ウインカー　ハンドルのセンター　ＯＫ。
無事つきましたー。

他車への適合　ですが参考までに　
ブルーバード（U13）、アベニール（W10,11）、エルグランド（E50前期）、キューブ（Z10）、シルビア（S14,15）、スカイライン（R33,34）、ステージア（C34）、セドリック、グロリア、（Y33、一部Y34）、セフィーロ、ワゴン（A32）、セレナ（C23,24前期）、ティーノ（V10）、テラノ（R50）、バサラ（U30）、パルサー（N15）、フェアレディZ（Z32）、プリメーラ（P10、P11）、ブルーバード（U13、U14）、プレサジュ（U30前期）、マーチ（K11）、ラシーン（B14）、ラルゴ（W30）、リバティー（M12）、ローレル（C34,35）、１８０ＳＸ（S13）など　

なお年式、グレード等不適合の場合もあるので、ご自身でもお調べください。