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今日、ビートで帰宅する途中、幼稚園のそばで信号待ちをしていた。

お迎えのお母さんと園児の男の子が横の歩道で

「お母さん、何であの車お屋根が無いの?」とこちらを指差しながら聞いている。

思わずそちらを見たらお母さんと目が合ってしまった。

お母さんはソフトトップの説明しているのだが要領を得ない。

今度は子供と目が合ってしまったので後ろに手を伸ばしてトップを閉めて見せてあげた。

子供は目をまん丸にして驚いている。

信号がかわったのでトップを開けて手を振って走り出す。

子供は手を振って答え、お母さんはお辞儀をしてくれた。

ひょっとしたら「オープン乗り予備軍」を一人作ったかもしれない。

懐かしいステッカーをファイルから発見。

ホンダF-1第二期のステッカー。
(転載防止のため一部加工しています)
1984年アメリカ･ダラスGPでスピリットチームでケケ･ロズベルグで優勝した時のもの、
中は1987年のメキシコGPでウィリアムズホンダが1.2フィニッシュしたことを記念して製作されたもの、
下は1991年の第3戦サンマリノGPでマクラーレン・ホンダが1.2フィニッシュしたことを記念して製作されたもの。

この頃のホンダには勢いがありましたね、5年連続のダブルタイトルとか…

まだまだ沢山ありますので少しづつ紹介する…かも。

18年前のあの日、千葉県某所を走っていたら自動車解体業のヤードの車を積んだてっぺんに見慣れた黄色い車体が…
「ビートだ！！！」慌ててＵターンをして解体屋さんの許可を得て4台積んだ上に登って行く。
左フロントのサスから縁石を支点に側転したらしく左Aピラーが曲がっている。
そのせいで廃車になったらしい。タイヤ・ホイールが外されただけで後は殆ど残っていた。
その上走行「2580km」！登録4ヶ月！まだ新車でないの?
交渉の末、5万円でゲット！！
友人からローダーを借り、自宅から合うタイヤ・ホイールを持参して翌日には我が家のガレージに、
暇を見つけては部品を外し、分類し保管。
おかげで今でも一台の3分の2くらいの殆ど新品の部品ストックがあります。
あの時には既に「一生乗る」と決めていたんだと改めて思う今日この頃。