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連休中も仕事で全く何処にも連れて行けなかったため、相方を仕事に同行。
仕事中は適当にふらついてもらい、仕事終わりに拾って葉山で夕陽を観賞。
ビートでの夕陽の鑑賞はこのスタイルが良いかも…
この日はいつまでもトワイライトが続いていました。

風もすっかり秋です。ビートには心地よい季節になりました。

連休の喧騒も去った葉山・真名瀬に横須賀の研究所の帰りに夕陽を見に寄り道しました。

ココは「夕陽100選」の森戸海岸の隣に位置してるためとても夕陽が綺麗です。

個人的にはココの方が海に張り出しているため視界が啓けていて好きではあります。

中央に富士山、江ノ島、名島、裕次郎灯台と満艦飾でもあります。

交換して外したシートベルトをばらして構造を勉強しようとしたら…
シートベルトハウジングの上と下を接合しているリベットの頭が二つとも…ない！
リベット自体はアルミなので長い間の水食・電蝕で無くなったらしい。
このリベットだけで上下は接合しているので上側はボディ固定の上下共締めの1本のボルト以外留まっていないと言うことになる。
ベルト自体は下側のハウジングに付いているが上が「がたがた」ということは「いざ」の時に
ELRの作動を阻害したりする可能性も全く無いとは言えない。
今回交換しなかったら到底気づくこともなかった箇所だけにちょっとぞっとした。
個体差はあると思いますし、現に運転席側は多少の腐食はあるもののまだちゃんと付いていたので
大丈夫なものの方が多いとは思いますが…一度気にしてみたほうが良いかもしれません。

今日、ビートで帰宅する途中、幼稚園のそばで信号待ちをしていた。

お迎えのお母さんと園児の男の子が横の歩道で

「お母さん、何であの車お屋根が無いの?」とこちらを指差しながら聞いている。

思わずそちらを見たらお母さんと目が合ってしまった。

お母さんはソフトトップの説明しているのだが要領を得ない。

今度は子供と目が合ってしまったので後ろに手を伸ばしてトップを閉めて見せてあげた。

子供は目をまん丸にして驚いている。

信号がかわったのでトップを開けて手を振って走り出す。

子供は手を振って答え、お母さんはお辞儀をしてくれた。

ひょっとしたら「オープン乗り予備軍」を一人作ったかもしれない。

懐かしいステッカーをファイルから発見。

ホンダF-1第二期のステッカー。
(転載防止のため一部加工しています)
1984年アメリカ･ダラスGPでスピリットチームでケケ･ロズベルグで優勝した時のもの、
中は1987年のメキシコGPでウィリアムズホンダが1.2フィニッシュしたことを記念して製作されたもの、
下は1991年の第3戦サンマリノGPでマクラーレン・ホンダが1.2フィニッシュしたことを記念して製作されたもの。

この頃のホンダには勢いがありましたね、5年連続のダブルタイトルとか…

まだまだ沢山ありますので少しづつ紹介する…かも。