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ビートに見る「余白の美」

「余白の美(よはくのび)」とは書における墨との対比で表される墨の乗っていない(何も書かれていない)白い部分が表現する美しさのことです。

つまり一見して「無駄」と思えるものが相乗効果を起こした結果としてより一層の「味わい」になることを言います。

今回、ビートのエアコン・コントロールユニットをリファインするにあたり、ばらしていてそれに通ずる「無駄」をいくつか発見しました。

その一つを挙げれば吹き出し口選択と内・外気導入切り替え、ACスイッチのボタン。

画像のようにダッシュボード・センターのアールに合わせてボタンに高さと傾斜の差異を付けています。

これは今の車には無い「無駄」です。

たかが軽自動車のこんな些細なパーツの為に金型を3つも作り打ち分けているのです。

部共化(ぶきょうか、部品共通・共有化の略語)がすすむ現代では「○クサス」でも考えられない所業です。

生産性を考えれば無駄でしかなくまさに「余白」です。

しかしこういった一見無駄でありながら考えつくされ、計算されたものづくりが20年たった今でも「人と同じ」に安逸に埋もれることを嫌う私たちを捉えて離さない魅力の一つでもあるのでしょう。

大袈裟に言い過ぎかもしれませんが…

駄文失礼。

より「シャープ」にということでVerⅣの作成に突入！(一体いくつ作るんだ?)
もう手馴れたもので乾燥や硬化の時間を抜けば3時間程度で完成。

VerⅢとの比較、製作者にしか分からないLEDの加工の差による照度の差とアクリル板の加工程度の差による拡散具合の差ぐらいな物ですね。

どっちがどっちということもない自己満足の産物でした(笑。

行ってきました！
KBC主催、高崎ナイトイルミネーションオフ。
仕事が終わったのは神奈川県横須賀、そこからインプレッサで爆走して帰宅。
ビートに乗り換えて漢開けで出発。
関越を6500rpmで巡航、約40分で「ららん藤岡」へ到着。
6台ほど集合したところで高崎に移動。
市役所で夜景と雑談を堪能していると後発の3台が合流して計9台11人となりました。
2次会としてファミレスですがまったり食事して車談義に花が咲きました。
気が付けば日付が変わっていたため慌てて解散。

ナイトオフも楽しいです。
クリスマスイルミネーション時期ともなれば楽しさは倍増ですね。

The 7th K,B,M(Kumagaya BEATowners Meeting)
去る12/5月例の熊谷市別府沼公園にてK,B,C主催のミーティングに参加してきました。
今回は新規参加の方も1/3ほどおいでになり参加台数・人数とも記録更新となりました。
折角の新規参加の方々とも会話をすることが少しづつしか出来なくてちょっと物足りない部分もありましたが、いつものランチ2次会では待ったりと充実した時間がすごせました。
いつにもましてabsobeat氏などはバタバタしており、少ししか手伝えなかった自分を反省すると共に皆さんの協力で実りあるミーティングになればいいと切に願う次第です。
JUN氏、absobeat氏いつもご苦労様です。

帰りは「ちゃばお☆」氏と二人でランデブー走行。
途中で別れ僕は「PASAR三芳」から関越離脱して帰宅。
三芳は新しい店舗もオープンしたようでごった返していました。

一番遅いK,B,Mリポート(笑
去る11/14二カ月ぶりの熊谷へ。
毎度の90分睡眠に朝の冷気が突き刺さる。
眠気を風に乗せて飛ばしながら一路関越を北へ。
途中、フルエアロのCR-Zに絡まれながら東松山インターまではたった25km。
降りてバイパスを走っていると「StealthBeat」さんと「yuku_69」さんと行き会ったのでミニトレインの殿(しんがり)に付く。
途中、コンビニでもう一方とお会いして公園へ。
地獄のように暑かった夏が嘘のように冷気の立ち込めた駐車場に三々五々集まってくるビートたち。
やはりNAでもこのくらい気温が下がってくると吸気充填率が上がるせいか夏より幾分元気なエグゾースト・ノートをあげて走ってくる。
いつものメンバーさんと新顔さん…いづれの顔も楽しそうな生気に溢れている。
由無し言(よしなしごと)を語らいながら流れていく時間、贅沢なひととき。

やがて本日も解散、有志でランチへ。
ここでもとりとめのない四方山話に花が咲く。

そして散会、また現実の柵(しがらみ)のジャングルへと戻っていく。



と、柄にもない現代版「徒然草」風にお送りしました。