sk(改)のブログ一覧

いつの間にか溜まってるので
本日は色々と作業を

実際には古いのも有り
順番がメチャクチャですが
まとめてパーツレビュー上げました

最近、内訳を聞かれる事が多いので
パーツレビューに追加しました

レビュー内関連ＵＲＬも販売元のアジュールへと変更


参考にどぞー

※別のＳＨＯＰ経由での購入・取付でした

晴れ間が広がっていた筈なのに

いつの間にやら前面曇り出し、雨もポツポツ…
とりあえず洗車は断念です

そこで夜にでもやろうと想ってた
ルームランプをＬＥＤ化しました

定番のルクサー１




家から適度に離れたＳＡＢで以前１個有るのは
見ましたが、行って無いとガッカリなので
出張中に通販でオーダーしときました♪

接続がどんな感じなのか気になってましたが
電球型の電極が出てるのですね

流石に明るいです

夜にまた実感してみます

左前のみギシギシ、カコンカコンと
音が出てたのですが

色々お試しで調整してます

で、とりあえず両前のプリロードを１ｍｍ分
緩めてみました。

２～３日耳を傾けて走ってますが
今の所は良好です

一番、音が出やすかったのは
上りの低速でステアの切角が大きい時ですが
出てません。

出る時は音楽かけてぼけっと走ってても
はっきり聞こえるので、現状では皆無と云えるかと。

音の為にプリロードを変えるのはナンセンスですが(^^;;

この位では私レベルでは体感変わりません
ストロークを使い切る様な走りもしませんし

とりあえずこの状態で暫く様子見。

こんにちは、名古屋は今日も夏日です(;´д｀)ゞ

時系列メチャメチャですが(^^;;
先日、やっとＥＣＵのセッティングに出して来ました

素の状態には色々不満が有り
ＥＣＵは弄りたくてリサーチしておりました

不満点は特に
・３０００以下のトルク・レスポンスの無さ
・電子制御スロットルの違和感有りな制御


第一候補はＰさんのあくせすですが
全然３.０Ｒ用はリリースされないし…

そこでどうせやるなら現車合わせできっちりやろうと
想い別のＰさんへ(^^;;

要望は上記２点の不満の解消
上でのパワーはとりあえず求めませんでした

センターパイプにセンサ付けたりして
ちゃんと実走セッティングをして頂きました

車を預けて、延べ４日間でした
まだ６気筒は玉数少ないのでデータを吸い出したりするのに
時間が掛かるらしく
ターボなら丸一日だそうです

結果
いい！d(￣◇￣)b ♪

３０００以下のトルクに厚みが出て
非常に乗りやすいです

高速の巡航でも明らかにアクセルの踏み込み量が
減ってます
それゆえ、燃費にも多大な貢献をしてるかと…

もちろん下から繋がりの有る加速が出来て速くなってます

リスク・デメリットとしては
・データの書き換えの恐れ
　まぁ今時のフラッシュロムタイプなら全部を書き換えされる
　事はないのでは？
　Ｄラーへ出すときは一言云っておきますが

・ハイオク専用
　レギュラー禁止になりました
　厳しい状況ですが、こう云う車買ってもとから
　使う気無いし(^^;;

本当はＡＴの制御もリファインしたいのですが
この領域は触れないようです