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どちらにしても来期終了時に検討の予定だったみたいですね

確かに2010？年からはＳ２０００規定ベース…
水平対向では共通ギヤボックスには合わない様ですし

Ｆ１のスタンダードエンジン問題と同様に
自社技術で戦えないならとメーカーは撤退の検討をするでしょうね

景気の問題が無くても2010？年からの新規定の内容によっては
降りるメーカーも出て来るでしょう( -.-) =з

数日前に機種変して来たのですが
忙しくて、今日の昼休みやっと設定を弄ってみました

３.８インチハーフＸＧＡ
流石に大きくて綺麗ですね

フルタッチＵＩで閉じたままでも全部操作出来ますし

まぁ専ら開いてハードキー＆サイドキーで操作してますが(;´▽｀A``




本体メモリは１００ＭＢと少ないのでmicroSDHC ８ＧＢを装着
スロットインでは無いのが面倒ですが

モーションコントロールは私の手の振りには付いて来なく
１回で反応しない事が多くすかさず機能ＯＦＦ

全面液晶なので保護シートも大きく貼る時に失敗しました
貼り直ししてたらシートに傷が入り…(;´д｀)

純正卓上ホルダー、買ってみましたがセットしづらいです
片手でポンと置くだけの物が出ないものか( -.-) =з

あとデスクトップにみんカラへのショートカットを置きました

P1020068

これで１タッチでみんカラの世界に(;´▽｀A``

お父さんのお腹を押して最初のセリフは…

「コラ、会社行け！」

仕事に戻るか…

お昼を食べた後は最終目的地
YAHAMAコミュニケーションプラザへと移動

再び自分がナビ通りに先導(;´▽｀A``

今回は渋滞に巻き込まれる事無く到着

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ここも初めて来ました

入館すると先ず２０００ＧＴ

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戦時中や２輪での高性能エンジン技術
楽器メーカーでの木材技術によるパネル等ヤマハの技術が生かされた１台ですね

ＹＺＲ－Ｍ１

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カート

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ＰＯＬＩＣＥ仕様

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これに一番乗りたいです♪

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ＹＸＲ６６０Ｆ　ＲＨＩＮＯ

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Ｓ２０４用パフォーマンスダンパー

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ＲＭＡＸ　ＴｙｐｅⅡＧ

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Ｆ１用Ｖ１２エンジン

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ＦＺ７５０

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見終わって外に出ると隣のヤマハスタジアムから
Ｊ１・Ｊ２入れ替え戦（磐田－仙台）試合前で応援の大歓声が

ここで解散となりました

他の参加者は高速で、自分は頑張って家まで下道で
浜名湖までは土地勘も無く覚えてませんが
浜名湖からは301号に入り峠などを流しつつ１５５号へ
途中コンビニで休憩つつ都合４時間半かけて帰って来ました(;´▽｀A``

帰って来てから(正確には帰って来る途中から）体調悪化でしたが
やっと動作可能レベルにまで復活しました(;´▽｀A``

土曜は御前崎の方にツーリングに

先ずは第一集合場所モスにて朝食がてら待ち合わせ

３台集合
もう１台は遅れるとの事でＥＴＣ割引に間に合う様先に乗り
最初のＰＡ美合にて待つ事に

この先のルート等を相談したりしつつ青い人を待ちます

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そろった所で出発
とりあえず高速は掛川で降りる事に
手前の小笠ＰＡで一旦休憩

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逆から

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この日の参加者
手前からＳ２０００、ＧＣ８、ＣＰＶ３５、ＢＬＥ
いやぁ青い人は速そうですね

ここからはナビ積んでる自分が先導～
まったく予習して来なかったので距離優先で案内通り(;´▽｀A``

途中、渋滞に巻き込まれながら
マリンパーク御前崎に到着

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初めて来ましたが広くていいですね
シーズンオフなので車も人も少なく広々です♪

暖かいです♪

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ヤシの木も有って南国ムードです

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この後は海鮮なぶら市場へ行き昼食～

サザエもシラスも付いて