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エアコンリフレッシュしてきました！



新車時からエアコンガスは規定量入っていることはほぼないそうです。ガスが多すぎても少なすぎても負担が大きいのでエアコンの効きが悪くなるそう(汗)

施工後は寒いくらいエアコンが効いてます(笑)
ついでにワコーズのパワーエアコンも入れてもらいました！

明日はふじてんへレッツゴー！

色んなデリカ見れるので楽しみです(^_^)

スバルのイベントのゲレンデタクシーに乗って来ました！



三菱もこんなイベントをやってほしいですね(°_°)

11月中旬頃から車内に排気ガスの臭いが・・。
販売店へ連絡し、4日の夕方けら5日の夕方まで点検してもらいました。
一つはT-REVのホースバンドが緩んでいました！多分インマニ交換時に外してるはずなので、原因はディーラーさんですね(汗)
そしてもう一箇所ありまして・・
エキマニにクラックが入ってました〜(泣)見つかって良かったです！
部品入荷したらすぐに交換です。
4万キロでクラックが入るのはあまりないようなので、新車の時から不良のエキマニだったのかと(泣)

TDI tuningのサブコンを取り付けてもう少しで2年経ちます。一度もパワーチェックしていなかったのでやってみました(^^)
COMTEC ZERO700Vのレーダー探知機はOBDに接続すると色々な機能が使えます。その中に最大エンジンパワーと最大エンジントルクが計測出来るのでやってみました。
高速道路の合流で約50〜110km/hの間で計測。
1回目は156psと357N-m


2回目は136psと406N-mでした。



1回目の馬力と2回目トルクはカタログ値以上上がってたので、TDI tuningのサブコンの効果ですかね(^^)
高速道路の合流と追い越しくらいしか使わないパワーですが、あればあっただけいいですね( ^ω^ )