ボルボからの乗り換えです。 アコードツアラー試乗した後ふと冷やかし程度で見にきたらどっこい、欧州車みたいなデザイン、シンプルな内装に一目惚れ。。。 燃えたハートは冷めず翌週購入決定！ 国産車でトキメキ感じるステーションワゴンは今のところアテンザワゴンとアコードツアラーくらい？でも質感はアテン ...

MTB・・・・GIANT　ROCK5000→GIANT　AC→CANNONDALE　PROFHET１０００シーメンスレプリカ→TECH IN RDX、０８モデル→FOES　プレデター→KONA　STUFF（現在愛用）、GIANT　FAITH１（現在愛用） ロード・・・・CANNONDALE R1 ...

ちょっと前に納車しました。 平成16年式です。 始めからオーディオ関連、ETCが付いていた為、何かと便利です。 もちMTです。 やや洗車傷などがあった為、匠コーティングを掛けてあります。 タイヤもツルツルだったのでとりま、ルッチーニのタイヤを履かせていますが、今の所苦になってま ...

25歳にして初めてのエンジン付き2輪です。(^^ゞ 壊れにくい&凄まじい燃費が決め手でした。純正パーツでいろいろ出てるみたいなのでちょこちょこ弄るかも？知れません・・・・(^^)v

高級車でもあり普通の車でもあった当たり障りないステーションワゴンでした。 運転下手くそな個人の感想ですが、運転座席周りの操作性は今のＶ７０よりも扱いやすく、今でも後期のＲが欲しいな～と感じます。 そんでもってなによりパーツの豊富さに尽きますね！ しかしながら冬の悲しい悲劇とディーラーの巧みな言葉 ...

あまりにエアコン故障が多く乗り続けていく維持費が出せなくなるので乗り換えました。 エアコン故障がなければもっと乗っていたかったイイ車でした。 歴代のV70で総合的に一番良いと思います。走りを求めなくても3.2は走る事が楽しめる一台かと思います。

タフ！！かれこれ１３年経ってますがなかなか壊れません♪修理回数で言うと２８５より遥かに少ないです。 ８５０特有のエェエンジン音が微妙に残ってますがやはり８５０のエンジン音はシャイコウですねぇ～♪互換性もあるし♪ 最近ステアリングポンプ辺りが怪しいです・・・・（汗） １３５系より遥かにパーツが多いん ...