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えいじ@キリノミクス1のブログ一覧

2014年04月13日 イイね!

ふっかーつ( ̄▽ ̄) またまたハイランドコソ練!

ふっかーつ( ̄▽ ̄)  またまたハイランドコソ練!行ってきました
仙台ハイランド

マイロドの謎の不調も
みなさんにアドバイスを頂き復活!

しかし、
症状がハイランドでしか出ないので
車両状態を確かめる為に
ハイランド走行( ̄▽ ̄)


結果
完全復活


皆様ありがとうございました(^_^)



しかし走行で残念なことが(>_<)
前走車のBMW?が3コーナーの立ち上がりでミス
タコ踊りを繰り返した後に
イキナリコースを横切り
私めがけて飛んでくる
???

必死でダートに逃げました(^_^;)
なんとか回避出来ましたがスタック(T_T)
ここまでは、サーキットなら仕方ない自己責任

が、この後が問題
スピンしたBMWは私を気にして
コーナーのアウト側に居る
私は危険なので車両から離れてコース外に居ましたが必死で、そこから離れるように指示。

その後、ハイランドのスタッフに牽引して頂きました。ありがとうございましたm(_ _)m



残念だったのはBMWのドライバーからお声掛けを頂けなかった(>_<)

自己責任ですが、多少車が好きでサーキットを走っているのであればお声掛けをして頂けると嬉しかったです。




追記
ヘッドライトをノーマルに戻したら
ストレートで初の150km/hでました!




2014年04月06日 イイね!

復活の予感!

復活の予感!快気祝いで焼き肉!



先日起きたマイロドの不調(>_<)

昨日、主治医のお店で場所だけ借りて原因追求。
(いつもありがとうございます!)

燃料ポンプを外しタンク内を覗く(^_^;)
特に問題ないような感じ。

エンジンルームを覗く(^_^;)
こちらもわからない(>_<)

こうなったら配線おさわりパブ攻撃!

何気にエンジン後方の配線を触ったら
アイドリングが息継ぎ!

おお〜

もう1度さわるとエンジン停止!
早速主治医を呼んでみると、水温センサーの信号だね。

お店の作業ピットをお借りして
テスターで断線診断。
やはり断線して擬似接触してる感じ。
またまたお店の道具と線材をお借りして
バイパス手術!

無事復活
した感じです(^O^)/


いろいろとアドバイスを頂いたみなさまありがとうございました!

20万キロ越えもあり、燃料ポンプと燃料フィルターも交換します!
嫁さんのロドも念のために燃料フィルターは交換予定です。

試走にハイランド行きて〜( ̄▽ ̄)

2014年04月03日 イイね!

だれか助けてー。ガス欠的な症状(>_<)

だれか助けてー。ガス欠的な症状(&gt;_&lt;)写真は昨年の使い回し(^_^;)


コソ練してきました(^_^;)

今シーズン初走行!



走って数周でベスト更新(^O^)/
と、喜んだら
後ろの方でカランコロンと嫌な音(>_<)
今回は荷物全て下ろしてるのにな〜
と思ってたら6500回転で
イキナリのガス欠症状( ̄◇ ̄;)
燃料はまだ1/4以上ある。
んーっと、思いながら給油して再走行!

またまたガス欠症状((((;゚Д゚)))))))
だんだん症状は酷くなり5500回転でも
イキナリの燃料カットでドーン

毎回ではなく
空ぶかしや2速ぐらいだと問題なし
帰り道でも問題なし

厄介な事になった。・°°・(>_<)・°°・。
燃料が足りてなくてガス欠症状になってる感じ
でも、今日の通勤も問題なし

燃料ポンプ?フィルター?接触不良?

だれか同じような症状になった方居ませんか〜?
助けてーヽ(´o`;




ハイランド
とりあえず2分16秒5
5000回転シフトで20秒

車の調子が戻れは15秒は切れそう( ̄▽ ̄)
2014年03月29日 イイね!

車検どうしよう(^_^;)

車検どうしよう(^_^;)やってしまった(^_^;)




ハイランドのストレートで150km/h
でないノーマルB6(>_<)


ヘッドライトのハイビームを片方殺して
エアクリーナーにダクトを直結(^O^)/
少しでもラム圧を!






ああ〜、車検どうしよう(^_^;)

2013年11月05日 イイね!

お高く…

お高く…リヤの安定感を出したくて
リヤウイングを

お高く

してみました!

写真パクリました!
効果は???でした(^_^;)
*前回より2秒も遅くなった囧rz

洗車機に突っ込めないから戻すかな?

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「早めに出て、現地近くで仮眠するかな。」
何シテル?   09/21 20:37
すみません、前の消しちゃいました(ToT) ふらふらっと出会ったNA6(マリナブルー)にはまってます。 あくまでもストリート優先でサーキットやジムカーナ...
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