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ナナキャロッパの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2003年4月12日

プラグ交換

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1
キャロル購入後、自分でできるメンテの一つとしてプラグ交換を行いました、10年程前所有していたイギリスの車「MGミジェット」での交換以来です、その時に持っていたプラグソケットもどこへ行ったのやら・・・また購入しました(安いやつ)
熱の影響か、かなり固着しておりCRCを吹いて放置した後、何とか外れました
2
プラグは流行のイリジウムにしようと思いましたが2本で¥3000(確か?)位するようだし、裏の交換奨励時期を見ると軽カーはイリジウムもレジスタ(普通の)も「0.7~1万Km」となっていましたので2本で¥900のデンソー「ワイドUプラグ」というごく普通のにしました
3
取り付けはオートメカニックを片手に行い、規定より弱いかもしれない締め付けだと思うのですが、今のところ何の問題もありません(多分・・・)
取り付け後の効果は気持ちトルクが太くなった様な気がしますが自己満足かもしれませんね

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