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ナナキャロッパの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2003年5月18日

オイル交換&添加剤

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1
前回のオイル交換(&エレメント交換)から3000Km走破したので2回目のオイル交換です
それと同時にオイル添加剤も使用してみる事にしました
2
選んだのはウインズの「メタルエンジンオイルトリートメント(\3800)」
お値段もお手頃(他のは\10000弱?)だし、効果も96000Km持続との事なので、期待できるかな~と
近場の用品店では売ってなかったので販売元のWebにて注文しました、即日発送で翌日には届きました(代引き手数料・送料サービス中)
3
キャロルのオイル量はエレメント交換時でも2.8L程度なので「3~6Lに1本(946ml)注入」の使用方法で良いのか販売元にメールしたところ「2回に分けて使用して下さい」との回答がきました
という訳で500mlのペットボトルを使用して約半分の量に調整(普通のオイルみたいな色・粘度です、匂いは独特のものがありました)
4
しかし、脇に残量確認の窓がある事に気が付きました!!
普通車なら全量入れられるので使う人はあまりいないと思うのに親切ですね
5
これが今回抜いた廃油、結構汚れてました
6
こちらが使用したオイル「カストロールXLX SJ 10W-30 \450/1L」を2缶
カストロールって日本にHP作ってないんですね、素性を調べたかったのですが、不明のままです、英語のHPもよくわかりませんでした
7
作業終了後、10Km程走りました
前回のオイル交換の時や今までの運転でも感じなかった、コーナーでのトルクステアを感じましたので、効果が現れているのかな?
もう少し走り込んだら「パーツ用品レビュー」の方に記載致しますので、しばらくお待ち下さいね
8
追記
販売元に確認したらロータリーエンジンにもOKとの事ですので効果が体感できたら今度はFCにも使用してみます!!

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