ガレージビルダーのブログ一覧

プロボックスワゴン（仕事中）での移動中の出来事です。（速度は恐らく50キロ程度）

比較的見通しの良い二車線道路、信号のない交差点の右前方に普通乗用車を確認

当方が優先道路でもあるため、乗用車が出てこないという前提で・・・・・・・・

その乗用車のホイールが回ったのが確認できた後、私の進行方向車線に向かって出てきた！

急制動！　同時にクラクションを鳴らしっぱなしした。

相手は、クラクションに気づいて進行方向の車線から対向車線に逃げたので衝突は免れた。　

とはいっても、恐らくほんの数センチのところまで双方が迫っていたと思われる。

その後、文句のひとつでも言いたかったが、何せ時間がなかった。




今回、久しぶりに急制動をかけた。（前回は、レクサス試乗会の時に数回まとめて経験しておいた。）
今回の急制動中は当然ABSが働いた。ブレーキを思いっきり踏みながらハンドル操作をして、左に逃げながらも、ガードレールに当たらないようにしていた。ブレーキは停車まで踏みぬき最後にエンスト（MT車なので）
クラクションも反射的に鳴らしたわけだが、ホーンボタンエリアが広かったのですぐに鳴らすことはできた。
ホーンボタンエリアが狭かったら、鳴り始めがコンマX秒遅かったかもしれない。

（借用画像です）


自動二輪の試験の時には、急制動はあった。
自動車の試験の時には、急制動は無かったと思います。試験はともかく、急制動など普段は経験できない、もしくは経験してはいけないことを経験できる施設や機会必要だと思います。

いろいろと書きましたが、事故にならなかったので良かったとします！


皆さんもお気をつけて！

正直、ゴルフには全く興味がありませんでした。

ゴルフ観戦の前売り券をもらったので、家族で見に行きました。

東海クラッシック

家内も興味が全くない。

ルールもマナーも知らないが、見ているうちに面白くなってきた。

テレビで見るのと大違い！やっぱり目の前で見ると迫力がある！

ゴルフをしてみようかな・・・・・と思ったけれど、これ以上お金がかかることは始められない。

ハマるとのめり込む自分なので、注意が必要なのです。

スーパーの薬売り場の横でみかけたさとちゃん

お盆なのでお休みなのでしょうか？

子供の頃は、さとちゃんだけでなくカエルも叩いたり蹴ったりしていました。

休日を除き、毎日乗っているプロボックスワゴン
この車はマニュアル５速

発進時やシフトダウン、アップの時に、いつもと車の動きが「微妙に」違う時がある

大概そのときは、疲れている時や体調が悪い状態の時です。

4月下旬より、仕事が多忙で気が休まらないことと、仕事のメニューが多すぎて何をどこまでやったのかもほとんど記憶がない。

クラッチのつながりだけでなく、疲れているときはハンドリングなども違うかもしれない。

私にとって、体温計や健康診断より正確なのはマニュアル車なのかもしれない。

皆さんは、健康第一で仕事してくださいね！

平成7年12月に新車として手に入れたたランクル80が16万キロを迎えました。

ボルボ850が１８.８万キロ（購入時１３.７万キロ）　BMW318が13万キロ（購入時１２.３万キロ）と自家用車は過走行車ばかり。

20代の頃、7万キロを超えた中古車を見て「もうそろそろ壊れて金がかかる」と言っていた。
10万キロを超えた車は「車検が切れたら廃車だな」と車検残と価格を比較していた。

今は、10万キロ超えた車を見ても「これからが美味しい時期だな」と思うようになった。
特に輸入車の場合はパーツも手に入りやすくなったために、昔のように「輸入車は金がかかる」という認識も無くなった。
会社の20代の社員に聞くと中古車を買う際、走行距離は気にならないとのこと。
おまけに車種もそれ程気にしないとのこと・・・・。
（色は気にするそうです）

ランクル80の寿命は何万キロか知らないが、現在の2倍である32万キロも充分に耐えれると思う。
年間1万キロ走ったとして、32万キロになる頃は平成41年（2029年）という時代になる。
どんな時代になっているわからないが、私の人生に異変がない限りランクル80はその後も走り続ける計画である。