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ボルボのユーザー車検が終わりました。

ユーザー車検では、毎回エピソードがあるのですが、今回もありました。

テスター屋さんで一通りチェック　毎度の事ながら、光軸調整があった。
「今日は少ないの？」と聞いたら「みんな休みなのか、とても少ないよ」とのこと

事実、愛知運輸支局の中はとても人が少なかった。

書類も難なく終わり、さぁラインへ！

マルチの列に並んだつもりが、通常のコースに入ってしまった。
今更、バックも出来ない状態。まぁ、仕方ないか・・・・

いつも、後ろの人に「ユーザー車検ですので、ご迷惑をおかけするかも・・・」と声をかけます。
今回も、後ろの人に声をかけたら「いいですよ。わからなければ、教えますから・・・」と優しくこたえてくれた。
なんと、ボルボのツナギを着た人で優しい感じのおにいちゃん

マルチコースのつもりだった事を伝えると、「いっしょにやりましょう」と言ってくれて、ブレーキとスピードのところまで付き合ってくれた。
おかげでスムーズにできた。

車体検査の時に検査員から「リアフォグありますか？」と聞かれ、とっさに「ない」とウソをついた。
通常リアフォグは片側だけであるが、両方点灯する様に変えてあった。
（これではひっかかる）
と思い、「ない」とウソをついた。

下回りもエンジンを止める事無く終了

最後の書類提出時に、さっきのボルボのおにいちゃんがいたので
「ありがとう。おかげで助かったよ」と伝えたら
笑顔で「おつかれさまでした」と返事をしてくれた。

普段車検場に出入りしている人は、何も感じないかもしれないが、私のようにユーザー車検だと終了したときはとても気持ちがいい。

ボルボのおにいちゃんにコーヒでもご馳走したかったなぁ
これを見ていたら、メッセージください。

さぁ、これから仕事をします。

エッ？今日は休みではない？
昼休みを利用して車検にいきましたよ・・・・
社長と上司には、あらかじめ伝えてあるので「公認車検」です。


-------------自己レス--------------------
リアフォグは、２灯でもOKのようです。（左右対称であること）
気になったので仕事中に調べてみました。

土曜日にひととおりの整備をしましたが、再度確認と下回りの洗浄

オイル漏れ（にじみ）があるところは洗浄し、最終目視で確認

下回りも洗浄した。

サイドブレーキの引きが深かったので、VADISで調べてみた。

文面には、「２番目及び８番目のノッチ間でフルブレーキング効果が達成されるようになる」とあるが、この意味が全くわからない。

でも、締めたらサイドブレーキの引きは浅くなった。

これでいいのかな？

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

ボルボ850　92年式　E-8B5254

■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。

不明

■ワイパーは主にどこで購入されますか？

ホームセンター

■今現在、使用しているワイパーの銘柄は？

助手席側　ボッシュ　運転手側　純正

■ワイパーに求める性能は何ですか？

ビビリ音がしないこと　拭きムラがないこと

■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか？

知らない

■ボッシュのイメージを教えてください

メンテナンスには、欠かせない存在　各種のパーツにはお世話になっています。ちょっと高いイメージが残ります。

■フリーコメント

当たるといいな　このような企画は宣伝を兼ねてとても有効でしょうね

※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！について書いています。

先週の車検整備にあたり、タイヤが減っていることが判明！



激安でうわさ（？）になっている、このタイヤにしてみた・・・。



ナンカンタイヤ

ネットで調べてみると、そんなに悪いことも書いてない。
ボルボは、家内がおとなしく乗る車なので、グリップ力などは特に求めない。



こんなパターン

これから、走りこんで報告します！

3,870円/本は魅力的な価格です。

ボルボが来月車検を迎える。

もちろん、ユーザー車検で費用を浮かせる。

そのために、本日点検をしてみた。


ブレーキパッドの残りも5ミリ以上あり問題なし。

タイヤは、このように減っていた。





さっそく、ネットでタイヤを発注！　

こんな部分のオイルがにじんでいる！



ステアリングラック　いつから漏れ出したのか？？？？

このくらいなら車検は問題ないと思うが、今後を考えると・・・・

取り替える？漏れ止め？　まず、漏れ止めかな・・・・