ガレージビルダーのブログ一覧

先日ボルボ850の二号車の車検を終えた。（もちろんユーザー車検です）
先月、一号車の車検を終えたばかり・・・・
そして、11月にはランクル80の車検がある。
ということで、今年は3台とも車検がある年・・・・・。

二号車は譲っていただいた車という事もあり、前オーナーが手を入れた部分がある。
車検を意識したとき、問題あるのか？無いのか友人に聞いたりネットで調べてみた。

○ブローバイキャッチタンク
ブローバイガスを大気放出していなければ問題ないか？
↓
ネット上では、通る、通らない、見ていない・・・などいろんな意見がある。
念のため取り外して、ノーマルに戻した。
車検のときは、アーシングがしてあるせいか検査官は原動機の型式を調べるときにエンジンルームのいろんな部分を奥のほうまで懐中電灯を照らして見ていた。（ヒマだったから？？）
心配ならばノーマルにするが私の鉄則です。

○ヘッドライトHID
ローがHID　ハイがハロゲン　色が違う事が問題ないか？
↓
問題ありません。青っぽいなど明らかに白色または淡黄色と違わなければOK

○スモールライトのHID
スモールがHIDでも問題ないか？
↓
ネットでは問題ありの記述もありましたが、光が拡散していれば良いようです。
レンズ内で一点での点灯はいけないようです。

テスター屋さんで聞いても「通るよ」のひとことで終わった。
結果も同様に「通りました」

車検を自分で通すと、自分の車になった気持ちになる。

二号車も特に大きな問題はないので、もう2年付き合います。

連休の谷間の平日と言うことで、休暇を取った。

何しようかなぁ～　図書館でも行こうかなぁ～　

まとまった休みしか出来ない事は・・・・・

ということで、ガレージを整理していたらボルボ854用に買っておいたタイミングベルト類が見つかった。

タイミングベルトの交換は未経験ということで、ネットやVADISを見て事前勉強

タイミングの会わせマークの確認だけして、交換は後日にしよう！（慌ててした整備は経験上何か問題が起きて困る）

と思ったが、あれこれ確認しているうちに交換することとした。

結果は無事エンジンがかかりました。

それまでには・・・・・

ベルトをはずして、白マーキングを新しいベルトに写して、取り付けようとすると上手くはまならない。

付いたと思ったら、クランク側でずれる・・・・・・

何とか取り付けて、念のためクランクを回して白マークがずれないことを確認したら「ずれている」

もう一度とりはずして、白マークを合わせて取り付ける　クランクを回すと「ずれている」

何十回とクランクを回し続けても、最初の白マークの位置に合わない・・・・・

困ったときは基本に戻る　ということでVADISで確認したところ

取り付け後、クランクを二回転回しクランクとカムのタイミングが合っていればいいと明記してあった。

その後、何度もクランクを回しタイミングが合っていることを確認

クランクが何十回も回ると言うことは、エンジン内でピストンとバルブが当たっていない証拠　と決めつけ取り外した部品を元に戻しました。

（最初の白マークの位置に来るには何十回とクランクを回さないといけないのでしょうか？？？）

エンジンがかからなかったら・・・・　バルブがピストンとぶつかったら・・・・・　どうしよう　どうしよう

と思いながらキーをひねったところいつものように「ブオーン」とエンジンがかかった。

アー良かった！　念のため試運転をして異常が無いことを確認した。

工具を片付けて、ガレージのシャッターを降ろしたのが20：00

丸々1日かかったけど、いい勉強になりました。