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BMW318：E46　の　エンジンチェックランプを消去できたのでその方法をお知らせします。

乗り始めてからほぼ点灯したままのエンジンチェックランプ



ディーラーに行ってテスターにかけて原因を知り、消去してもらうのが真っ当な方法。
しかし、ディーラーでこの車を買っていないのでいい顔はされないと思う。
ネットで見るとテスターが出ているが、このチェックランプを消すために買うのも費用対効果を考えると割に合わない。

どーしようか・・・・考えていたところ

これを以前買ったことを思い出した。OBD規格なら読み込んで消せるかもしれない。

ということでスマホで

Torquetというアプリを立ち上げ接続を確認

その後メニューから

ログを確認　確認したところ「P0170 Fuel Trim Bank 1」というエラーを確認
どうやら、エアマスに関連するらしい。
原因は後で追求するとして、エラーログをクリアした。

難なくエンジンチェックランプは消えた。

すぐに点灯するかもしれないが、消す方法はわかった！

エアマスを交換する前に、余分なエアーを吸っていないか確認したい。

また、楽しみ（？）が増えました！

ボルボ850がオイル交換の時期を迎えた。
ずいぶん久しぶりだなぁ・・と思って記録を見ると、前回交換したのは一年前！
この一年は4000キロ弱しか走っていない。

オイル交換のついでに、下回りを点検したところ何やらにじみを発見！
ラジエターした部分のカバーがうっすらにじんでいる。
ということでカバーを外すと

（運転席側）

（助手席側）

助手席側は、ロアラジエターホースとラジエターとの接続部分なので

ホースバンドを締め増し


減ったであろうクーラントを補充

そろそろラジエター交換の時期かなぁ　定期的に点検しないとねぇ


ストックしていた、ストラットタワーバーを付けようとしたが、付かない。
初期型は助手席側ストラットの横にABSと思われるユニットがある。
（この形状は初期型のみ）



ユニットが邪魔して当たってしまう


運転席側は問題なし

ということで、タワーバーは断念・・・

定期的な点検は欠かせない年齢（車齢）になりました。