エンジンマウント交換（フロント＆リア）　176,450Km

右が古い　新品の方が長い

フロントのマウントはこのようにして、取り付けられています

リアの交換にかなり手間取った。もぐって作業するには、とてもつらい。
取付に時間がかかりました。　自分でやるのはオススメしません。

フロント
○ラジエターファン取り外し；下の二本のネジは、トルクスは緩めるだけ
○ジャッキでエンジンを支える：上げすぎはNG　支えるだけでいい
○マウントの前側にある二本のネジはずし：作業が楽になる
○マウント下側のボルトゆるめ
○マウントを抑えるアルミは3点止め

リア
○ジャッキで支えるのは、ミッション側がいい
○ボンネット側から、マウントトップ緩め
○アルミ3点止めの上を緩め
○下側二本緩め　エンジン側を先に緩め
○マウント下ネジ取り外し

取り付けは、アルミ3点のネジのマウント側を先に取り付ける　決して締め切らない　ゆるゆる
ジャッキで高さを調整しながら、ネジを取り付ける

ターボ車は、もっとやりにくと思われる