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高回転から減速して停車するとアイドリングが急激に低下。
エンジンが停止する程ではないが、再び発進する時アクセルをいくら開けても回転が上がらない。
空ぶかしで何度もアクセルを開閉すると調子が戻り加速。
一度加速すれば走行中はまったく問題ない。完全停車しない限りアクセルの反応も順調。

とりあえずアクセルワイヤーは問題無いと思う。
プラグ交換をしてみた。あと点火系のケーブルの確認。

明日はキャブを全部バラしてオーバーホールしてみる。