ぷち・Toshi MTG

本日、箱根までドライブ♪







みん友さんのToshi80さんとプチ・Toshi MTG in箱根です（笑）



今日は晴天に恵まれて、とても壮大な景色が広がっていました。

本日のトシさんの愛車はDR30。



スカイライン4枚のコラボですね♪

Ｒ31を挟んで発売時期に約10年の開きがある２台ですが、「同じスカイライン？」と車にあまり詳しくない人には思われてしまうくらいに印象が違う2台。

Ｒ32も硬派な車だと思ってましたが、隣にDR30とか来ると一気に軟派な車に見えてしまう不思議。



駄弁るのはいつでも出来ますので、今日はせっかくの晴天・秋晴れの箱根なので、ドライブ♪と言っても結構駄弁ってましたね（笑）


まず、自分の32は駐車場に置いといて、トシさんのRSの助手席へ。

トシさんのRSの助手席はこれで2度目ですが、相変わらず心地良いサウンドです。
今回は前回よりも長い距離を走ってもらって、さらに色々な発見が出来ました。
同じスカイライン。32だってハンドリング悪くないと思いますが、RSの軽量な車体と4発エンジンの為の頭の軽さは32以上かと。
細かいコーナーが続いてもそのハンドリングの良さが生きてネズミの様に駆け回る。
そして4発NAは2500回転以降ならどの回転域でも綺麗にパワーが効いてくる。トルクの谷みたいのが無いので運転していてストレスにならなそうな感じ。


窓を開けていると爆音が車内に入ってくるのだが、意外にも窓を閉めちゃうとそれが車内に入ってこないし、遮音性も高い。こういう所はＧＴカーだな。
ボディとしてのハコを見ても、キシミ音みたいのも皆無。正直、距離は走っている車なので、普通ならキシミ音があって当然なのだが、凄い。




一通りRSで走った後は自分の32の所へ戻り、今度は32の助手席にトシさんに乗ってもらい32で箱根ドライブ。

刺激の塊のマシーンの後のノーマルのタイプＭは、いつもよりも大人しい感じに思えた（笑）
刺激という面から見るとR32タイプＭは物足りない。けど、助手席のトシさんと談笑しながら涼しい顔をして登坂斜線でペースカーをパス出来るこいつの能力はやはりイイ。6発の綺麗に回るフィーリングもＧＴカーと言われる所以だなと。





お互いのスカイラインを同乗した後、箱根大観山のレストハウスでお昼ご飯。
ミーティングがある日は割引が効くので蕎麦・うどん屋さんに行ってしまってましたが、今日はその割引もないので、いつもは行かないカレー屋さんへ（笑）


マタンゴカレー♪
キノコ・ウインナー・チーズが入って、ピリ辛で美味でした♪


ここでも結局駄弁り（笑）
トシさんの今後のビジョン等、色々と興味のあるお話を聞きだせました（笑）




最後は大観山から十国峠までお互いの車両を交換してドライブ。
僕もあんまり自分のタイプＭのハンドルを他人には握ってもらいたくないですが、トシさんなら信頼出来ます。

そして自分もトシさんのRSへ。


すんごいサウンドですし、この男前の立ち姿から、運転もしずらいようにイメージしていましたが、意外にもその敷居は低かった。
ハンドリングはまさに格闘という感じだったが、人間の感覚に自然に動いてくれるので慣れるまでの時間は殆ど必要としなかった。

こういう来る人を拒まない受け入れる器量の深さもスカイラインっぽさを感じました。





90年代以降の車には快適装備や絶対的なスピードは勝てませんが、まるでカートに乗っているような感覚になる愉しさは、僕を含めた今の若者は中々経験出来ないと思います。

現行車も素晴しいですが、昔の車もやっぱり愉しい。



そんな事を改めて再確認しました♪







トシさん、今日はありがとうございましたヽ(｡･ω･｡)ﾉ