こんばんは。
各所で話題になっていますが、富士重工のリコール発表。
http://www.fhi.co.jp/recall/data/13-03-28.html
うちのインプレッサスポーツは、GP3の2000番台後半でしたので、リコールど真ん中(；´∀｀)
後々ダイレクトメールとかでも通知されるでしょうし、ちゃんと直してくれるのなら、
それでいいか…という感じではありますが、少々残念でもあります。
さて、ちょっと話題を変えます！(*´∀｀)
箱は大きいですが、軽いこの物体。
そう、ボンネットインシュレータです！
実は、スタビライザー関連パーツと一緒にこのパーツも注文していたんですよね。
前回のブログでネタにしなかったのは、単にネタを出し惜しんだからですｗ
ひっくり返すと、以外に黄色くてびっくり。
ちょっと盛り上がった部分は、クッションが貼り付けられています。
クリップは全部で11本。
特にインシュレータがないことはあまり気にしてなかったんですけど、
弟のGH2にも付いてたましたし、他のグレードでは付いてるってことなら、
つけたくなるのが人間の心理…！(*´∀｀*)
取り付けは超カンタンでした。
インシュレータとボンネットの位置を合わせると、クリップ穴がちゃんと見えますので、
クリップをぶすぶすと挿していくだけ。
で…、余裕をかましてたせいか、ちょっとやっちゃったことがありまして…、
取り付け後の写真、クリップが一本、挿されてないところがあることに気付かれましたでしょうか…。
そうです、袋から破るときにうっかりエンジン部分に落としてしまい、行方不明に…(´・ω・`)
下から覗きこんだり、車を動かしたりしてみましたが、発見できませんでした。
一応、インシュレータが入っていた袋が結構大きかったので、
これを敷いて作業していたのですけど、エンジンの上で作業するのはダメですね…。
まあ、触ってみた感じ、それほどグラツイてる感触もないので、
とりあえずは問題ないかなーとは思うのですが。
でもなんかこう、画竜点睛を欠くって言うんですかね、残念感が残るわけで。
スバルさんに電話して、「てへっ、クリップ一本なくしたから追加注文ねっ」
っていうのも、ちょっと恥ずかしかったので、ネット通販を探しましたが、みつけられず。
型番で調べたら、海外のサイトばっかりヒットして手が出ず。
アメリカのスバル関連用品のサイトでは、アメリカ国外に発送するには、
27ドルくらいかかるらしく。(金額はうろ覚え)
この直後、タッチアップペイント入荷の連絡がスバルさんからあったので、
恥を忍んで追加で注文させていただきました…。
明日には入荷するようです。
(仕事だから取りにいけないけど。)
気を取り直して、スタビライザー装着計画の流れでまとめて注文したものが、もう一つ。
そうです、例のフォレスターのサブミラー。
うん、良い感じ～。
最初からついてあったかのような感じで。
自分のシートポジションからだと、まあまあ見えます。
ええまあ、決して足が長いわけでなく、胴が短いわけでなく…、まあ、そんな感じで。
YA100さんのブログで、ネジが干渉するっていう情報を貰っていたのですが、
父の工具箱に各種ネジが一杯あったので、いつものように「どれかは合うだろ」
って大雑把に考えてて、ちゃんと確認してなかったんですよね。
で、それっぽいネジはあったんですけど、ちょっと背が高くて入らず…(´・ω・｀)
とりあえず、まあまあしっかりとツメが噛んでいるので、大丈夫かなあ？
触った感じで、落ちそうな感じではなかったので、暫くこれで…。
一応ネジは買ってきたんですけど、別のことをしてたら時間切れでした！
あ、インシュレータの感想ですが…、確かにちょっと前からの音が抑制されてる気がします。
人間の耳って、前向きですし、前からの音が小さくなるのは、効果はありそう。
この日曜は高速を使う予定なので、そこでも確かめてみようかと思っています。
ディーラーの方のお話によると、このインシュレータは現状3種類出てるそうです。
今回はA型のインシュレータを取り寄せていただきました。
90815FJ010 インシュレータ,フロント フード 5,000
909207031 クリップ ツリー,D7 50
サブミラーは…、面積が小さいので、これをアテにすることはできないですけど、
あくまでメインありきで、補助ミラーとしては、十分アリです。
スーパーの駐車場に停めるときも、これで白線確認できましたので、
値段と手間からすると、個人的には超おすすめしたいです、はい。
91054SG000 カバー,サブ ミラー 550
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