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2015年01月25日 イイね!

1月も末になると…

こんばんは。


1月も末になると、納車の日のことを思い出します。
決め打ちで有給とって、雨の中納車してもらったっけ。
初めて買った自分の車、ちょっとどころじゃなく、感動でした。

…で、去年までは余裕な感じでいられたんですけど、今年は違うんです。
この車、もうすぐまる三年になるんですよ。

そうです、そうなんです。
車検です、車検!

まあ車検に関しては、いつもお世話になってる親戚の整備工場に頼むつもりでいるんですけど、問題はいつ持って行くか、なんですよね。

ぼくの車は2月登録なので、2月中に車検を受ければいいので、ぶっちゃけあと1ヶ月くらいは猶予があったりするんですけど、結局出るモノは出るもので、遅らせる意味もないんですが、色々予定が立て込んでるんですよね。

上手くスケジュール調整して、平日に対応してもらわなきゃな…!

あ、何で今回改めて車検の話を書いたかって言うと、昨日スバルのディーラーに行ってきたんですね。

理由は、リヤハッチのカタツキ。
去年の12月くらいから、ずーっとカタカタ鳴ってて、正直ちょっと限界だったんですよ…。
最初は車検に合わせて整備工場の方でおねがいするつもりだったんですけど、車検に持っていくスケジュールが全く決まらず、来週末に旅行に行くので、それまでに何とかしたかったのが本音。

で、車を買ったディーラーに連絡したら、土日は既に予約でいっぱいで、入庫不可と。
まあ、平日でも預けられるなら、それはそれで良かったんですけど、下手してパーツ交換とかになって、納期が長くて旅行までに直らないっていうのが最悪のパターンなので、一日も早く見てもらいたかったんですよ。
ちなみに車を買ったディーラーは最寄りのディーラーではなく、むしろ整備工場からの紹介という形で買ってるので、整備工場としては最寄りのディーラーなんですけど、ウチから20分くらいの所に別のスバルのディーラーがあるわけです。
別の所に持って行くのもちょっと気が引ける部分があったのですが、背に腹は代えられない状態になってきていたので、思い切って電話してみたら、土曜日の16時頃に持ってきてくださいとのご回答。

ほんと助かりました。

向こうで整備士さんに車を運転してもらい、自分がリヤシートに座って音の確認をしたんですけど、後ろに座ると、ものすごいカタカタ鳴ってるのがよく分かりまして、整備士さんもすぐに分かってくれました。
1時間もしない間にさっくり直してくれんですけど、やっぱりリヤハッチ周辺で音鳴りが発生していたみたい。
と言うのも、リヤハッチがちゃんと密閉された状態で閉まっておらず、微妙な遊びがあったので、路面の凹凸を拾った際にリヤハッチが鳴っていた、と。
その辺、上手く調整してくれて、完全にゼロにはなっていないんですけど、元々が100だとしたら、10くらいになったので、全然気にならないレベルになりました。
で、きつく調整すると、今度はリヤハッチがスムーズに開閉できなくなるので、これが限界だとのこと。

で、今回は3年以内もしくは6万km以内の条件内だったので、特に料金発生せずに見てもらうことができました。

…と言うこともあり、そろそろ保証が切れる頃(=車検)なんだなーと思った次第でございます。

まあ、今の車には特に走りの面では不満はないです。
そりゃ、WRXみたいなパワーのある車を羨ましいと思う気持ちはありますけど、明らかに自分にはオーバースペックな車ですし、そこまでのものを日常的に求めてるわけではない。
むしろ、AWD+MTでものすごく快適にドライブさせてもらってます。
この車のおかげで外に出て行く機会が増えて、色んな経験をさせてもらいました。

ただ、個体差って言うやつなのかもしれないし、誰しもが抱えてる悩みなのかもしれないですけど、微妙に細かい品質面で納得できない部分がちょっぴりあるんですよね。
前に乗ってたトヨタのistですけど、こんな音鳴りのトラブルって正直皆無でしたし、弟のGH世代のインプレッサも5000kmくらい乗りましたけど、音鳴りってしなかったし。
そりゃ、A型の車と、最終型?の車を比較するのはちょっとアレですけど、同じスバルの同じ名前の車だしなあ…と思うわけです。

ぼくが大金持ちなら買い換えを検討する…と言うところですけど、むしろ大金持ちだったら多分この車買ってないんだろうなあとか思うと、手はかかるものの、この車がやっぱり自分にはベストバイだったんだろうなうと思う今日このごろだったりします。

あんまりお金はかけてあげられないけど、気長に付き合っていきますかね。

そう言えば、スバルのディーラーにはものすごく久々に行ったんですけど、レヴォーグ、WRX、S4、フォレスターのカタログを貰ってきましたw
乗り換えるとすれば…、多分レヴォーグかフォレスターですけども、MTがあるフォレスターが良いかなーと思ったり。

あ、あくまで妄想の世界のお話です、現実的にはお金なんてアリマセンカラー!

あと…、音鳴りの確認でリヤのマットを外して、発泡スチロールのカタを外して走行したんですけど、外の音がめっちゃ漏れてきましたね。
何かカチカチ言ってると思ったら、真後ろに止まったカブのウィンカーの音でしたよ。
もうちょっと暖かくなったら、このへんから静音化始めてみますかね!
Posted at 2015/01/25 23:22:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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