マリオ・マスターのブログ一覧

電装部品というのは、ひとつ壊れると連鎖的に壊れていくことが多いそうです。
「電気的に繋がっている」からというよりは、「部品の寿命が等しい」から。
ワシも前回のブログのパワーウインドウのスイッチ交換修理の際に
友人のＫくんとＭくんから
「次はモーターだな、ＩＳＣＶも怪しいねぇ。」
「ミッションやデフも寿命かもねぇ。なんせ20年だし・・・」
と脅されました。
お茶会の帰り道、ジャージャーとＩＳＣＶの異音が大きくなってアイドリングがおかしくなったのは・・・・
「ワシのですてぃにー」　なんでしょうか？

朝から白ワイン飲んでるマリオです。

昨日の北関東お茶会、参加の皆様お疲れ様でした。
幹事のまっさかさん、毎回お疲れ様です。

・・・とまぁ。自分のブログに書いてもしょうがないわけですが。

毎回、思うことながら・・・
愛想が悪いなぁ・・・ワシと思ってします。
無愛想でゴメンナサイ。

・・・とまぁ。自分のブログに書いてもしょうがないわけですが。

ワシのブログを読んでる方。
ただいま、夜勤明けの睡眠不足＆お酒飲んでるので
・・・・いつも異常に変ですので。
ひっく。

まぁ・・・来月もこんな感じで参加すると思うので
よろしくお願いいします。

ＰＳ
お酒飲むと全開になるタイプなんで・・・お酒ないと
しゃいなあんちくしょう
です。

そういえば 、カプチーノを買って一年が過ぎました。
早いものですね。
これからもよろしくマイカプチ。
でも、一つだけ気に入らないところがあります。

なぜ君は、１ヶ月以上私のそばにいられないの?

ということでいつも寂しいマリオです。

まー、毎度のことですがマイカプチが入院します。
理由は

運転席の窓が下がったまま、上がらないw

パワーウィンドウの故障のようです。
昨日、オイル交換で板金屋の友人ところいってきたばかりなのに…
オイルパンの繋ぎ目からオイル滲みがあってそのうちシール交換しないとねー
と問題発覚したばかりなのに。

なんかすげー楽しいw

やっぱ病気みたいorz


お茶会まで間に合わないよね…
その時は、来月参加ということで。
お金はどうにかなるさ精神で。

最近のスマホは、大変便利ですね。
みんカラを見たり、ブログを書いたりとＰＣが無くても簡単に出来ますね。
もう少し画面が大きくて、キーボードとマウスがあれば使い勝手良くなるんですけどね。
ということで、Ｂ5ノートＰＣが欲しいマリオです。

たまには、修理以外の話でも・・・
ということで、ブーコンの設定についてです。
まー、大したことできるほど知識は無いし、
感性は鈍いほうなので・・・・「こんな感じにしたらこうなった。」という体験談で。

ワシのスペックを軽く
マシン　：Ｅ-ＥＡ11Ｒ
エンジン：Ｆ6Ａ
タービン：純正リビルド品
ブーコン：ＨＫＳ　ＥＶＣ-Ｓ
燃調サブ：アペックス　ＳＵＰＥＲ　ＡＦＣ
ＥＣＵ　：純正

ノーマル車両+ブーコン+エアフロ補正という感じ。
ＥＣＵが純正なので最大でも100ｋpa未満しかブーストが掛けられません。
燃料マップないから・・・・という話なのでｗ
ワシの使用目的は、通勤メイン。

「通勤を楽しく速く面白く」

ということで、
最大ブーストで90kpa未満、オーバーシュートしても95kpa未満
で設定してみました。
やり方としては、
はじめに「ＷＲＮ：ワーニング値」を90に設定。

次に「ＤＲＯ：ドロップブースト値」を100に設定。
このＤＲＯは、ワーニング値を超えたら、どれぐらいブースト圧を下げるかという機能らしいです。
100で最大値、現状使ってる限りでは100だからといってワーニング値を超えても一気に下がるということはないです。個人的には100でちょうどいい感じ。

次に「ＯＦＳ：オフセット値」の設定を10～15ぐらいに設定。
このＯＦＳは、「最大ブースト値を何％アップ」するかと機能らしいです。
ノーマルで75～80kpaぐらい？と思っているので90を目指すには、10～15％ぐらいかなかぁ・・・という感じで。

次に「ＯＰＴ：オーバーブースト値」を50～55ぐらいに設定。
このＯＰＴは、「何kpaまでアクチュエータを動かさないか」という機能らしいです。理屈でいえば、ＯＰＴを89とかにすれば90まで一気に上がる・・・ですよね。ただ、オーバーシュートしまくり・・・。
個人的には、60～70の時点でオーバーシュートが出過ぎるので却下です。
なので、50～55ぐらいで様子を見ながら設定してます。

最後に「ＲＳＰ：レスポンス値」を45ぐらいで設定。
このＲＳＰは、反応速度？キレ？が変わるらしいです。
えー、ワシにはイマイチというかまったくというか・・・・差がわかりません。
20～45の間でだんだん上げてみたけど、サッパリさ。
なので、ここは適当にｗ

今のところ、
「ＯＦＳ：オフセット値」を12
「ＲＳＰ：レスポンス値」を45
「ＯＰＴ：オーバーブースト値」を50
「ＷＲＮ：ワーニング値」を90
「ＤＲＯ：ドロップブースト値」を100

最大ブーストで88kpaぐらい、オーバーシュートしても94kpaぐらいですね。
まー、アクセルの踏み方次第なんでしょうけどねｗ
実際は。
ワシのアクセルワークの癖ではちょうどいい感じです。

で、燃調のほうなんですが
アイドリングで0％
2000回転から5500回転で4％～0％の増量。
6000回転から7500回転で1％から2％で減量。
7500回転から8000回転まで0％に戻るようにしています。
燃料削ったほうが、回転軽くなるんですが・・・
5000回転付近で0.05％ぐらい減量するとノッキングでてました。
まーＡ/Ｆや排気温センサーないので安全な方向でｗ

Ｓ-ＡＦＣは8箇所しか増減できないので・・・・
まいっか、コレぐらいでｗｗｗｗ

という感じです。
エアフロ弄っての燃調すると、点火時期も影響受けるみたいですが・・・
影響少ない？？？とプラシーボ効果が働いています。
理由は、特にないですが・・・。
この前買った本読んでるとね。

ということで、カプチーノライフを楽しんでいるマリオでした。

個人的主観ですが、製造業でしかも現場作業の方で「忙しい」が口癖の人って、
大抵、趣味優先の生活をしていると思うマリオです。

ここ数年、3の倍数月の月末は、忙しいのですよね。
もちろん、私的理由なんですけど。

番組改編前にたまったアニメを見る!!

ということと

新番組のアニメの予約をする!!!

ということ。
我が家は、ケーブルテレビなので
関東地方局からアニマックスまで
4チャンネル同時録画可能体制で挑みます。
まー、録画がHDDなので見たらすぐに消しちゃいますけど。
容量足りなくなるので。
家の録画体制はHDD増設不可なるので。orz

なのでワシが家にいるときのTVは

常時アニメ再生専用機

となっております。
おかげさまで、家の子供は

アニメオタ英才教育!!!

だったりします。
…たち悪い親親父w

もうすぐ10月ですね。
だんだん秋の陽気になってきましたね。
学校もちょうど折り返し点、教科書も上巻が終わり、下巻が始まるようです。
で、いざ下巻を準備しようと探すと見つからない…娘の父親のマリオです。

ということで、教科書を買いに本屋にいってきました。
なんでしょうか。
教科書を売っている学校指定の本屋さんてなんかノスタルジックですよね。
品揃えも学校関係に突出してるし、新刊も話題の物か学生向けの漫画やライトノベルが多いですね。

で、なぜだかこの本屋さんにカプチーノの本が。
発行日を見ると新刊らしい。

ま、悩むことなくレジへ

内容は、カプチーノの構造に対する物。
吸気だの点火だの車の知識が無いワシには参考になりました。
知識がある人には、今更感があるような気がしますが。

とりあえず、燃料調節や点火時期の決定にはいろんなセンサーが関係する

ということで…
個人的にはセンサー新品にしたくなちゃうね。壊れちゃうことや消耗とかないんだろうけど。
リフレッシュしたくなります。


余談だけど
ブーコンのセッティングしながら燃調(エアフロ補正)見直してるけど、＋－で悩み中。4000回転センターで＋4→－2で様子見てるけど。

どうなんすかね?

プラシーボ効果でワシには体感でわからんw
排気温がワカレバ…



寝て起きたら、カプチーノの自然と付いていないかなぁ。
と妄想中です。