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マリオ・マスターの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2012年4月18日

みくしぃブログからの転記(修理⑧) 個人記録用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今回のメインは、ブレーキ周りのOHです。
簡単に終わると思ってたんですが・・・
車両側に配管されているブレーキパイプもやばかったの全交換することになりました。
これがめちゃくちゃ大変らしく、リアの足回りと燃料タンクまではずことに・・・・
んで、ここまではずしたなら、ついでの交換もいろいろやちゃって。
お値段ビックリ・・・です。
まぁ・・・勉強してもらってはいるんですけどね。

あと、ブレーキのディスクローター交換したんですが
フロントのローターが初期不良ぽい?ジャダーがでちゃって・・・
以前のものに戻してます。
購入先に問い合わせして、新品交換する予定です。(明日交換予定)


と言うことで、今回の作業と今後の予定。
(横にあいてある金額は個人の目安なので実費や見積りではないです。)

●対応済 または、問題なし

 ・ドア内張りの交換 4千
 ・外装破損箇所修理 12万円
 ・ミッションクラッチ周り 現状維持
 ・オーディオ関係 1万円
 ・サス、ショック周り(エスペリアダウンサス+KYBショック) 6万円
 ・ボディ剛性UP①(キョウエイスポーツ ロールバー) 4万円
 ・ラジエター&エンジン内パイプ類の交換&オイル漏れ修理 13万
 ・窓ガラスのゴム、モール交換 4万
 ・ステアリングの交換(MOMO JET) 1万
 ・エアークリーナーの交換(HKSパワ-フロ-) 1万5千
 ・カーボンルーフの交換(周囲のゴム類も交換) 10万
 ・クランクプーリーのメンテナンスフリー化(AZ-1、キャラ用と交換) 1万
 ・点火系デストリビューターASSYの交換 1万
 ・フロントスタビライザーのブッシュ交換 1万
 ・カーナビの取付 5千

今回分
 ・ブレーキ周りOH 20万ぐらい
  ブレーキローター交換(ディクセル SD)
  ブレーキホース交換(モンスタースポーツ ステンメッシュホース)
  ブレーキパッド交換(リア)
  ブレーキパイプ交換
  マスターシリンダーOH
  キャリパーOH+塗装
 ・エンジンマウント交換 2万
 ・燃料フィルター交換 4千
 ・フロントブーツ類の交換 1万

○交換、修理予定(優先順位順)

 年内
 ・クラッチ周りのOH
 ・追加メーター類(ブーストとか)の取付
 ・フルバケの交換 (コブラ以外)
 来年以降
 ・カーボンボンネットに交換
 ・カーボントランクカパ^-に交換
 ・カーボンリアウイングの取付
 ・内装の交換(ダッシュボードやドア内張りのカーボン調化)
 ・フルオールペン&エアロ装着 &リアガラスASSYの交換
 ・細かい外装部品の取付
 ・タイヤとホイールの交換(インチUPでレイズTE37を予定)
 ・マフラーの変更(柿本改あたり)
 ・全面 痛車の処置

○壊れたらやること

 ・エアコン周りのOH
 ・タービンの交換(モンスターのF100キット?)

○よほどお金があったらやること

 ・ボディ剛性UP② 
 ・コンプリートエンジンの交換
 ・ミッシションのOH
 ・車高長を導入

とこんな感じ。
クラッチ交換は、9月にはやろうかと・・・
分割やリボが終わるのでw

カプチーノはプライスレス。

ですねぇ orz

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