マフラー開口部。
実はこのマフラー、純正状態（エアロレス車）に取り付ける設計のため、エアロ装着車に取り付ける場合は加工が必要だと予想していました。
運良く、愛用のエアロ（Ｇスクエア製）の場合、車体側の
フックを多少曲げるだけで難なく装着できました♪
さすがに出っ張り具合まではピッタリ来ませんが、純正の心細いマフラーと比べると比較になりませんね☆いづれは溶接加工によって延長したいと思います。