だーいし@のブログ一覧

昨日走ったおかげで車はタイヤかすで真っ黒。
このタイヤかすが手強くて普通に洗車したぐらいじゃ落ちない。

コンパウンドで磨いて汚れを落としていってたんだけど、

あれ？
あれ？

これ汚れじゃないじゃん！

どっかでバンパー擦ってるじゃん！！

ショック。。。

おそらく自分の駐車場から出るときに擦ったんだろう。
駐車場に出入りする道が狭くて出入りが難しいんですよね。
2年半停めてて初めて擦った。

自分で塗装するか店に頼むか・・・


かなりへこんだけどめげずに洗車を続行！
粘土で下地処理してワックスがけ。
さらにホイールまでワックスがけしてぴっかぴか！！

車もぴっかぴかになったことだし
気持ちも切り替えてさぁ今週も一週間がんばろぉ！！

え～本日の結果は
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最悪！！



1年ぶりの走行会で
一応自己ベストの1’42’081と言うタイムで約0.5秒更新。
今回目標にしていたのは1分40秒を切ること。

も～さっぱりで最悪でしたよ。


本日のそれぞれの結果は、
1本目
　シートポジションのミスで運転しずらいし、
　リアの安定感がない。
　1年振りということで慣らし運転だったのと、
　クリアラップが取れなくて1’43’470がベスト

2本目
　GTウイングの羽を立てたことでリアの安定感抜群。
　そのかわりすっごい曲がりづらくなってしまった。
　1本目以上に台数が多くクリアラップがほんとにとれず
　1’44’541がベスト

3本目
　GTウイングを1段寝かせて前後のバランス取り。
　まぁこんな感じかな。あとは次回までにアライメントで調整。
　やっとクリアラップがとれ、しかも前後にほぼ同じ速度の車がいたから
　バトルして楽しかった。
　やっと自己ベストの1’42’081




1年前はエアクリ・マフラー・車高調のみのブーストアップ仕様で、
今回はタービン・エキマニ・コンピューター・マフラーを交換し
フロント剛性強化をして望んだから
かなりのタイムアップを期待していたのに。。。

何故だ！？何故なんだ・・・


原因は考えると沢山あった。。。
・コンピューターが吊るしのまま。
・タービン等々変えたことでブーストがかかりすぎてアクセルを踏めなかった。
　べた踏みすると1K超えてしまって、設定を変えても1Kを切ることができなかった。
　吊るしのコンピューターで1K超えるのは怖いからね。
　おかげでアクセルべた踏みできなかった。
・タイヤが限界！？
　ネオバだけど溝は2～3部山でビニールにも入れず雨ざらし保管だったから。
・走行台数多すぎ！！
　常に抜いたり抜かれたりでクリアラップを取ることが出来なかった。
・走行ラインめちゃくちゃ。
　狙ったラインを全然走れなかった。

この他にも問題は沢山・・・
・油温が遠慮なしにあがり続ける。
　110度までは我慢したけど、3周走って2周休みの繰り返し。
・フルブレーキング時の不安定。
　ノーマルアームではやっぱり厳しいからまずはピロテンションロッドが欲しい。
・サスセッティング。
　アンダーステアで曲がらない。アライメントの見直しだな。
・ブレーキ強化
　街乗り＋α程度のパッドだけどブレーキダクト装着で熱ダレはほとんどなかった。
　けどもっと信頼おけるパッドに交換したい。


とまぁ街乗りでは十分な仕様になってるけど
サーキットと言う特殊な環境ではまだまだ足りていない。
こんなけ問題山積みじゃぁねぇ・・・
店長候補さんこれからもうちの愛車をよろしくです！！


今回は満足行く結果じゃなかったけど、
サーキットを走ると言う行為事態には大満足！！
やっぱりサーキットは良いよ！！
ドバァ～～と加速してギギィーーと止まって、ズバっと曲がる！
街中のように警察や歩行者を気にしながら走るのではなく
全開走行は良いよ！マジで！


皆さんもお試しあれ！！

今日は1年振りにセントラルサーキットに走りにきた！

朝一の開門に合わせて到着しピットも無事確保！

さぁ今日はアクセル全開で頑張るぞ(^ε^)♪

その前に眠いから一眠りしようかな(-.-)zzZ

おはようございまぁす！！

今日はとあるところに出かけるために早起きだ！

まだ外は真っ暗だけど、行ってけまぁっす！！

今日も仕事の人、休みの人、
みなさんガンバってこぉ！！

皆さん持病ってある？？

自分は体のいたるところに持病がある。
今回その1つの神経痛が今日再発！

学生時代（7年ぐらい前）に部活で筋トレしすぎて神経を筋肉と骨とで圧迫して左腕と左頬が痺れるようになったんだけど、
今じゃカバンとか重い物を左手で持つとすぐに再発。。。

腰痛とかの痛みはガマン出来るけど、
この神経痛は痺れるしピクピクするし気持ち悪くて耐え難い(＞＜;)

安静にしてるから早く治まってくれないかな。