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4ringsのブログ一覧

2026年09月07日 イイね!

非常灯

雨が続きますね☔️

964黒に発煙筒が備わっていないことに気がついてグローブボックス下のホルダーを確認したらホルダーが折れてました〜😭




部品出るんかな〜と思いつつ、発煙筒も今風にアップデートしようと思いエーモンの非常灯を用意しました。

テスラ界隈で有名なJ46ホルダーを調達。






964のホルダーと重ねてみると、穴のピッチが一緒!







このまま装着する事を検討ましたが、J46の穴径が小さいのと、ホルダーの取り付け時に高さ調節等加工が必要なので今回は断念。


J46の裏面にベルクロファスナーの硬い方を貼って、テスラの非常灯を装着してテスラのフェルト部分に貼り付けて完成です。









ドアポケットを有効に使える様センターコンソール貼り付けました。








テスラのドアポケットに装着されていたスポンジの非常灯ホルダーを964黒のドアポケットにセットして作業終了です🫡



Posted at 2026/09/07 19:44:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月04日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答: セラミックコーティングがDIYで出来るなんて凄いです!拭き取りタイミングがドットで出るのを体験してみたいです!

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答:シラザン50の施工経験があります。

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/09/04 19:38:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2025年07月15日 イイね!

TYD 最終段階

今日TYDが更新されました🆙



タルガGTSがポルセンに到着です♪


営業さんと打ち合わせて納車日も来週中で決定です👌




Posted at 2025/07/15 12:30:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年07月08日 イイね!

TOJIはどうなった?

ギックリ腰の余韻にビビりながら運転を始めました💦


TOJI寄せ弄りがひと段落したロードスター。


通勤の足にピッタリで愛用中です。


弄りの内容は

1.ホイールをヤフオクで入手した純正品のブラックに変更。

2.エンブレムをピアノブラック仕様に変更

3.ミラーカバーをピアノブラック仕様に変更


費用的にはやはり日本車はお安く出来ました。
ロードスター乗りの皆さんが弄りたくなる気持ちよくわかります。
シフトノブも変えたくなってきました。





ただシートがね〜💦 ギックリ腰の要因はこのシートではないかとちょっと疑っております。






Posted at 2025/07/08 07:35:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年07月04日 イイね!

ズキズキ・ドキドキ

先週の水曜日、それはやってきた。









ギックリ腰😵‍💫







2年振りに再発しました。


いつもは、くしゃみをした拍子にとか、重いものを持った瞬間とか、無理にひねったりとかキッカケがあるのですが、今回はジワジワと痛みがやってきて、ベッドから起き上がる時にトドメを刺しました😱



今週はヒイヒイ這いながら鍼治療に通い安静に横たわる毎日・・・



今朝方、ようやく痛みも和らいできました😮‍💨





療養中にフェラーリ アマルフィが発表されビックリしました。

ネット上では噂されていて予定通りだったのでしょうか・・・

最近はあまりフェラーリに興味が向いていなかったため、自分的にはビックリニュース。


ローマを購入した自分としては、やっぱりこのフォルムは刺さります♫











特に内装は、より好ましく感じます。
ステアリングが物理スイッチになったのは本当に良いですね!
ステアリングスイッチがタッチパネルなのは本当に使いにくかったです💦










走りの味はどう変わっているのか興味津々です。

ローマは見た目のエレガントさと違って、ステアリングが敏感で結構刺激的な車でした。危なっかしいのはある意味フェラーリらしい感じで悪くはないと思いましたがアマルフィはどうでしょうか。



でもエレガントなスタイリングはやっぱり惹かれます。



久しぶりにドキドキ💓
スパイダー欲しいです🥰




Posted at 2025/07/04 10:00:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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