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バッテリーが完全に上がってしまった964も

週末にCTEKに繋いでいたら見事に復活していました😆









バッテリーが復活しなかったら、軽量化も兼ねてリチウムイオンバッテリーに替えようかとも思っておりましたが、とりあえず一安心です😌





飛行機に乗る時には貨物室に預ける事が禁止されているなど、リチウムイオンバッテリーの安全性が心配なのですがどうなんでしょうね？

あまり事故の話は聞かないけど、ノーマルバッテリーをこまめに替える方が良さそうかなぁ🤔

もう一台の964に履かせるフックスホイールが着弾したので、早速ホイールキャップを塗装してみました。


６００番のサンドペーパーで足付けした後、念のためミッチャクロンで下塗り。
マットブラックのスプレー缶で塗ってみました。











見た目はOK？

耐久性はどうかな・・・🤔












ブラック９６４君はすねたのかバッテリー上がり。
まだ交換して1年ちょっとなので、とりあえず充電器につないでみます。
生き返って～～～🙏🏻

７１８スパイダーRSの幌の開閉動画を見てかなりショックを受け購入意欲も半減してしまいましたが、動画を見て一つ疑問が・・・・


「この幌ってタープ状で室内密閉されないの？」



ポルシェの説明をよく見ると、

・ルーフトップは手動操作で開閉する単層(シングルレイヤー)軽量ソフトトップ

・そのデザインは驚くほどコンパクトで、サンセイル(sun sail)とウェザー・ディフレクターの2つによって構成されている


動画に出ているのが『サンセイル(sun sail)』

後方を雨風からよける事が出来る『ウェザー・ディフレクター』なるものが他にあるらしい。


ホームページで確認してみる


オープン時







サンセイル使用時









サンセイル＆ウェザー・ディフレクター使用時








完全オープン状態から、２つのパーツを取り付ける必要があるのですね💦

あまりスタイル的にはよくない感じもしますが、ウェザー・ディフレクターだけ、常時付けっぱなしもできるのかな？




それでも一応コンフィグレーターで仕様を検討してみます。
色は新色？いい感じのグレーですね♬
ちょっと青💙緑💚混じってる感じ😍



青天井予算の全部乗せ　2750万円😁









高すぎるのでマグホイールを鍛造ホイールに変更　2530万円　😅







まだまだ高すぎるので、バイザッハパッケージを諦める　2320万円🤔








かっこいい・・・でも・・・やっぱり幌がなぁ～😅

とうとう発表されたスパイダーRS










気になっていた車であることは間違いないです。

パッと見た印象ではスパイダーの良さを活かしたRSバージョンで好感が持てます。

しかしやっぱり気になるのが幌のデザインと開閉方法。


動画で見てみたら・・・・・・かなり厳しいなぁ😰

ブラックの964に履かせているお気に入りのFUCKSの17インチ鍛造ホイール






もうひとりの964は純正の16インチホイールなので、やっぱり履かせようと思いポチりました。









しかし物価の高騰と円安の波はホイールにも影響が💦

同じセットで12万円の値上がり😱









ボヤいていても仕方ないのでセンターキャップを塗装しなきゃね🎵
ミシュランタイヤの在庫あるかなぁ🤔