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今日はお祭りでしたね。






ロードスター乗り始めてから「これが2Lエンジンだったらどうなんだろう？」という思いが湧いてきています。

まだ慣らし運転中だし、フルに回していないのですが、「足りないくらいがちょうど良い」という思いと「もうちょっとだけ力があったら」という思いがあります。


アメリカ向けの幌車は
2Lですね。

同じ35周年車のお値段を調べると約38000ドル=550万円(145円/$)
日本の35周年車は約380万円









近々発表されるであろう幌2L車は500万円と言われていますね。
アメリカでの価格を考えると妥当なところでしょう。
もちろんロードスターとしては高価だとは思いますが・・・🤔



12Rは700万円台と言われています。
あれだけカスタムされていると高いとは感じないのが不思議です😅







幌2L車が出る前に、RFのMTを試乗したくなってきました。

ようやくMTの出番です♪

Manual Transmissionではありません。


恒例のMarine Trafficにお世話になります。


マイGTSは
NEREUS HIGHWAY という船で運ばれている様です。

次の停泊地はシンガポール🇸🇬












日本には６／１７に入港予定ですので７月上旬に納車ですね。


入れ替えか増車か悩ましいです🤔

ヨーロッパのマーケットには35周年記念車は投入されていなかったんですね。

ベルギーのディーラーが独自に作った35周年車がカッコいい😎

その名もToji










アーティザンレッドにブラック幌とブラック内装。
ブラックのBBSホイール。








そしてペピータ柄のアクセントとウッドステアリング❣️














これを目指して車をカスタムしたいと思わせる車です😍


35周年車をカスタムするか、ブラック内装の車を買って全塗装か🤔

昨日の雨で汚れたので964を洗車。

今週の当番お疲れ様でした☺️














洗車後はNDの慣らし運転がてら首都高をグルグル。

やっぱり楽しい車です

ケーキ🍰をお土産買って家に帰ったらYouTubeでタイミングよくロードスターの動画が配信されてる‼️



ロードスター4世代🚗🚗🚗🚗



俺を悩ませないで〜😂

ここ数日NAの情報を集めています。



気になって仕方がないのはいつもの病気ですね😂


1989年デビューのロードスター、35年も経っているのですからポルシェ964と同級生。


しかも911と違って、より大衆車的に扱われてきたので、バリモノとして残っている個体は少ないですね。


前期の1600と後期の1800、どちらかといえば1600が欲しいのですが、程度を優先して選んだ方が良さそうです🤔



カーセンサーで距離浅で気になる個体はあったのですが、YouTubeで参考になった動画基準で見るとヤバそうに見えてきます。


https://youtu.be/mhecU4ntjek?si=R6IJRU9P1QwI4G1M


金沢にオーダーでフルレストアした個体を販売している業者も見つけましたが、乗り出し500万円。


購入したNDの35周年が乗り出し420でしたから、よほどNAに思い入れが無いと手が出ませんね💦


それでもNAが気になるなぁ🥺