4ringsのブログ一覧

今日はPC銀座にGTS4.0の試乗に行きました。

My Spyderとの違いが気になるところですので、感覚を研ぎ澄ますため？
My Spyderで出動です♫












ショールームにはMacan Turboが‼️

「良いね〜」と営業さんに言うと、展示車が無くて試乗車を展示しているとのこと💦
コロナの影響で「見込み発注車=展示車」の入庫がなく大変そうです。

先日、小石川PCにtargaの車検に行った際も中古車が爆売れらしい・・・売るなら今か😆














試乗車はケイマンGTS4.0。　残念ながらまだPDKは入庫していません。

しかしオプション山盛りの試乗車。マイアミブルーは12月生産分で生産中止という事で希少な仕様の試乗車となります♫












まだ400km強の車両ですが、営業さんはフルに回して良いと言うので、首都高を結構良い速度で走りました。
走行後撮った車内の写真。
タイヤの空気圧が・・・飛ばしてタイヤ温度が高くなりすぎたのか・・・😅
しかしマイアミブルーは運転してて気分が上がります。
外見は派手な印象ですが、コックピットからはドアミラーやボンネットの一部が見えるだけで、良いアクセントカラー。
次回は「色物」に挑戦しようかなぁ😊











My Spyderでも回していない領域が良い感じです。4000rpmから「気持ちいい〜」。特に6000rpm以上が「超気持ちいい」♫

「超気持ちいい」領域を3速で味わおうとすると大変な速度ですね😅











My Spyderとの違い・・・

・GTSのクラッチが若干軽い(気がする)
・シフトの感触がMy Spyderの方が「カチッカチッ」としてる(気がする)
・ステアリングフィールはMy Spyderの方がよりしっかりしている(ほんのちょっと気がする)
・乗り心地はGTSの方が良い(気がする)
・エンジンのパワー感はMy Spyderの慣らしが終わらないとわからないが、低速では同じ様な感じ。音も同じ。


正直、Spyderが発売されていなければ「欲しい」車であることは間違いないです。


PDK装備で、ACCも装備してロングクルーズもこなすのも良いですね‼️

でももし買うなら屋根開きBoxsterですかね🤔

昨日、ようやくポルシェセンターから書類が届きました。


4月に入庫しお願いをしていた「ポルシェクラシック　テクニカルサーティフィケート」です。












厚めの台帳に、証明内容を記載した紙を挟んでいる簡単な感じのものです💦

内容は全6ページ。















最初は車両の基本情報
車両番号、エンジン・トランスミッション番号、ボディーカラーや内装色、オプションなど出荷時の仕様が2ページにわたり記載されています。










ヘッドライトレンズと４輪ショックが社外品💦
ヘッドライトはRUFタイプ
ショックはビルシュタイン





残りがチェックしたPC世田谷による全体的な所見と現況写真・検査項目一覧で４ページ。


要約すると可もなく不可もなくっていう所見でした(^^;)


























12カ月点検相当を含んで6万円だったか？
書類代は２万円くらいでしょうか・・・
車両売却時には少しは役立つかな～くらいの書類ですが、ポルシェから証明書が発行されるのはオーナーには嬉しいサービスではないでしょうか(#^^#)

5月4日より工場が再稼働。















https://newsroom.porsche.com/en/2020/company/porsche-restarting-production-site-and-task-specific-basis-20712.html







徐々にMaximum　Capacityに持っていくようです。


3月21日にライン停止しましたので、3月の生産残をこなすのに5月中は掛かるとみて、本来の4月生産枠は6月生産枠になるのではないでしょうか？
8月中には納車されるのか・・・


営業さんからは2月以降全く連絡が無いのでわかりませんが←しつこい(^^;)

土日は午前中にワンコの散歩。午後は家ごもりで頑張っていますが、今日、ポルシェジャパンから宅急便が届きました。



「何か重たいのが入ってる」


718スパイダーの生産が遅れることへのお詫びのお菓子か何か？と思いながら包みを開けてみると・・・
















タイカンのメタルダイキャストのペーパーウェイトでした😆




そういえば、タイカンの予約プログラムに申し込んでいましたね😅



すっかり忘れていました💦




でもコロナ騒ぎであんまり真剣に検討出来ないなぁ😓




いや、逆にコロナストレスからか、「何か車買いたい気持ち」は満々でカーセンサーを毎日見ていますが、今はタイカンじゃない気分🤔





同封のお知らせに日本価格が記載されていましたが、私の中のUSA価格との比較公式よりは結構安い設定になっています。




タイカンだけの戦略的価格設定なのか・・・それとも今後は全体的に値段を下げて設定するのか？




たぶんタイカンだけだろうなぁ😅

９９２のオーダー時に付けるかどうかちょっと悩んだのが「スポーツエグゾースト」


９９１タルガにはスポエグが付いていますので、たまにONにして音を楽しむこともあります。
















最近、ようやくテクイップメントに９９２のスポエグがリストアップされました。



お値段が４９７，２００円

これに工賃が追加になるのでしょうか・・・サービスしてくれないかなぁ～
























新車オーダー時の価格は４３３，８９０円



工賃が無ければ大差はないなぁ～
























個人的には見た目は真ん丸なパイプ出しが好みなので（　＾ω＾）・・・

















下取り価格にそこまで反映されないのであれば無駄になってしまう・・・💦