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後席のシートベルトの差し込み側が内装に当たってカタカタ　コトコト　ずっと言ってる

助手席側だけね

リクライニングさせて、シート背もたれに引っかかる様にしていたんだが

左右を見比べてみて発見した

音の出ない運転席側


内装に当たってる様に見えますが当たってません。

音の出る助手席側


助手席側は下に下がってるので内装に当たってます。

これじゃ音出るよ


何故か？

金具の位置を保持する為のポッチがベルトに付いているのだが

音の出ない側



音の出る側


ポッチの位置が左右でこれだけ違います

助手席側はポッチが下に付いてるから、金具が当然下がってしまう

なので内装に当りっぱなしになって音が出る


こりゃあどうにかしてもらわなダメやな

先日購入したマキタのインパクト


ソケットがピン式とやらで

この穴が肝


穴位置を合わせてソケットを挿して


このピンを通して


ゴムのOリングで抜け止めする


このOリングを取るのがまあまあメンドクサイ

なので、画像のワンタッチアダプターを装着した。

ワンタッチアダプターだと抜き差し簡単



だがね

壊れたKTCも同じでさ



使ってたソケットもこんなでよ


そのまま使えてたから
何か安全対策で進化したのかと思ったけど、ワンタッチアダプターなんて別に要らんかった模様．．．

バッテリーと充電器到着




このインパクト、最大締付けトルク：600N・m


強力だよこれ


だがしかし、重いな

今まで使ってたKTCより全然小型だけど、同じぐらいの重さを感じる

KTC

インパクトは到着しているが、バッテリーと充電器が無い


とあるところから調達予定だったが、なんか汚いのしか無かった


荒く使った物なので汚い

まあ、汚いだけではあるのだが、なんだか気持ちが悪い


なのでバッテリーと充電器を買った

バッテリー　14100円


充電器　6600円


さあ、道具は揃ったのでまずはロングハブボルトに交換だな

目標はGWまで！

みなさんあけおめ


この休みに高速（横浜町田から厚木）をキャンバスで走ったので感想

直進安定性がイマイチだよ

なんかフラフラする

リミッター領域で横横を完走できたステラ

対して、

100キロ程度でもなんかフラフラするぞ


タイヤなのか、足なのかわからんけど、なんか落ち着かないよ



話は変わり

自分へのお年玉って事で買い物しました。

大きなサブウーハー積むのもなんなんでこれ


KTCのインパクト本体かバッテリーが死んだのでこれ


バッテリーと充電器はとあるところから調達する予定なので、バッテリーレスで購入


さて、買うだけじゃなくて使う作業をやるだよ。