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2009年09月10日

ATR入れました

画像は無いんですが、とりあえず一報まで。

フロントに入れたところ、全然走れませんでした。

ステアするとキョ～～～～～って音がして

バンプするとズザァズザァっってバンパーの取り付け部分に当たり

全然ダメダメでした。

しかたないので

ATRはリアへ

フロントへLM７０３を入れました。

外したLM７０３のトレッドをメジャーで計ってみたところ、

たったの２００ミリ！

ATRはちょうど２１５ミリだったんですが

この１５ミリがデカイ！

結局、LMを使い続けるしかないみたいです。

ランニングコストかかるな～

これからはステラをメインにしますよぉ．．．

外したLM703の画像を貼っておきますが

こりゃあ漏れるわな。

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Posted at 2009/09/10 00:35:51

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のぶろっぺ 2009年9月10日 2:08 当てながら削っちゃいましょう♪♪(笑) これじゃ駄々漏れ！？ですょね↓↓(>_<)	コメントへの返答 2009年9月10日 2:12 何でこんな時間に起きてらっさる？細身なアジアンタイヤの登場を切に願うであります！まぁ、こんなことだろうとは思ってましたけどね～持ち込みでも嫌な顔しないで組んでくれる、いつも良くしてもらってるタイヤ屋さんなんで、特に何も言いませんでした。
ひろ＠岐阜 2009年9月10日 9:28 土曜日はお疲れさまでした。バンパーの付け根は削って、ﾌｪﾝﾀﾞｰ側はﾌﾟﾗｲﾔｰで折って、ﾀｲﾗｯﾌﾟで… いやいやきれいに乗ってください(^^;)	コメントへの返答 2009年9月11日 0:54 ランニングコストを考えたら、ボディ側を加工した方が良いんですがね～とりあえず、数か月後にＬＭ７０３買いますよ。
★やのんが☆(Ｚ) 2009年9月10日 11:46 タイヤガッチリ逝っちゃってますね…汗エアージャジャ漏れって辛いです!! ナンカンとか安いらしいですよ！タイヤとしての最低限の役目しかしないらしいですが…汗	コメントへの返答 2009年9月11日 0:56 ゆっくり進めると、シューーーーってエアが．．．ナンカンも太いんですよ～だから、もう今のホイールを使う限りはＬＭ７０３しかダメっぽいです。
redstar.（意外と顔面凶器） 2009年9月10日 15:34 ＡＴＲ履いて干渉する部分を削って誤魔化す・・・に一票。ランニングコストを考えるならアリと思います。	コメントへの返答 2009年9月11日 0:57 あと３年ちょいは乗るんで、費用対効果見合ですかね？とりあえず、後ろから持ってきたＬＭ７０３が無くなるまで考えます。
ワタブゥ 2009年9月10日 16:17 やっぱりリム見えてたのが見えなくなる位太くなりますもんね… バンパーはラップ巻いてカバーです。	コメントへの返答 2009年9月11日 0:58 そうそう、なんか厚ぼったい見た目になりましたよ。自分も今度遠征する時は、ラップを巻いて行こうかな？今も、虫がバンパーにくっついてますが虫だけに無視してます．．．ｗｗｗ

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