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J雷電 2012年8月23日 17:34 これはレア過ぎですね！！ 自分は見た事ないです。	コメントへの返答 2012年8月24日 8:10 ほぼ走ってない車ですな～ 自分も数回しか記憶が無いです。 しかもその数回は、みんなコレかもしれんすな。
久太郎ドッグファイト 2012年8月23日 18:36 最近はレガシィでさえ見ないですからね～ アスカは… あ、明日宜しくお願いいたします	コメントへの返答 2012年8月24日 8:22 BC／BFはほとんど見ないので、アスカは超レアかと思います。 よろしくどうぞ～
roki@カウパー皇子 2012年8月23日 18:51 明日から御願いしますｗｗｗ	コメントへの返答 2012年8月24日 8:22 パスポート持ったか？ 岡山からだと入国審査があっぞ！
Katsu202 2012年8月23日 19:12 どーもです かなりのレア車ですね 入社した時、レガシィにアスカグリル付けるのが群馬で流行りでした 懐かしいです	コメントへの返答 2012年8月24日 8:26 前はどんなだったか全然思い出せませんね～ どんなグリルだったかな？
ウエッツエン 2012年8月23日 19:59 オヤジ!!(笑) ジェミニ イルムシャーターボ時代もありました	コメントへの返答 2012年8月24日 8:27 同世代どおし、オヤジ目線ですね！ イルムシャーがラインナップされてた頃のいすゞ車は、面白い車が多かったですね。
あむなみ 2012年8月23日 21:18 懐かしいですねぇ(*´∀｀) 当時スバルなんて眼中無かったんで全然興味ありませんでした(^^ゞ 今となっては貴重な1台ですね!(^o^)!	コメントへの返答 2012年8月24日 8:30 今もそうですが、当時も全然売れてなかったと思うので、相当に貴重ですねこりゃ。
ａＫｉ 2012年8月24日 0:03 知らなかった 初めて見ましたよ	コメントへの返答 2012年8月24日 8:32 もうこの頃からいすゞは乗用車をやる気無かったんでしょうね～ これ以外にも、ジェミネッタなんてＯＥＭ車があった気がします。
レヴォ英GT 2012年8月24日 11:37 こんにちは(^O^) 随分と懐かしい時代のアスカ？ しかもBCで前期ﾓﾃﾞﾙとは…確か1.8Lがﾓﾃﾞﾙだったような(^O^)	コメントへの返答 2012年8月26日 11:08 金曜にボスの噂してたんですｹﾄﾞ、くしゃみ出ませんでした？　ｗｗ 懐かしい車でしたね～ １．８なんすね。 もしかしてＦＦですかね？
しゅーん@ｗｅｅｄ 2012年8月25日 8:51 いすずにもフォレスターってあるみたいですよ。 三菱自動車の工場長が言ってました。 ＯＥＭなんてしてましたっけ？？	コメントへの返答 2012年8月26日 11:10 今現在もあるのかな？ ビッグホーンをフォレスターＯＥＭ？ 記憶は無いですねぇ