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既出かと思いますが


これカッコいいね～




ホイールは何インチだろ？


１８？


ちょっと小さく見えるね。

短いナットでうっかり八兵衛してしまった為に、スプラインがヌルって、更にネジ山も潰してしまい、


メンドクサイ事になってしまってるんですが


もううっかり八兵衛しない様に、長いの買いました！



ちなみにフーギーのＪ先生のお勧め品です。

老骨に鞭打って、ハブの交換をやりました。


事前にフーギーのJ先生に電話して作業イメージを聞いて、自分でやれるかどうか判断し、イケルと思ったので決行しました。





ハブプーラーが必要かな？と思ってましたが、頼れる兄貴なTANO２さんから「道具無しでイケるかも？」と頼もしい助言をいただいたので、道具は用意しないでチャレンジ。

※TANO２さんは自分より若いですけど兄貴って感じな方です。


結果、バールでちょいとグリグリしただけで、スポンと抜けましたよ！


案外簡単でしたよ。


但し、インパクトが無いとセンターの３２ミリのナットを外すのが厳しいかもしれません。


ハブ交換より、ブラケット使ってる関係でキャリパー取り外しの方がメンドクサかったです。



ちなみに片方やってくたびれたので、今日は作業終了。



もう体がイタイ．．．



あ、キャタライザーの証明が出てきました。



さぁ～

反対もやったら車検だ！

なんとか年内にいけそうな予感。

このお金を払い込んだら、もう鼻血も出ません。



あとは内臓を売るしか無いなぁ．．．



誰か、臓器売買のブラックマーケットをご存知でしたらお教えください。








なんてね！　ｗｗｗ

ヌルっと逝ったハブ


中古車店を営む友人経由で、出張修理屋さんを手配して交換してもらおうとしたんですが


車体に馬かけて、キャリパー外してローターもスコンと取れる状態から


ハブの交換だけお願いすると手間賃「３万５千円ぐらい」だそうです。



下に潜るのは面倒っすが、社会の底辺な貧乏人なので、ハブプーラー買って自分でやる事にしました。




近々に我が街にも工具屋のアストロが開店するんですが、あと１０日早く開店してくれれば、買いに行くのが楽だったのになぁ～