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ホイール履いた最終仕上げとして、明日はアライメント調整やります。


横須賀でレースサポートみたいな事もやってる(らしい)タイヤ屋さんがあるので、そこでやってもらいます。


電話したら、レガシィに関してノウハウを持っている様なので仕上がりが楽しみです。


自分の要求は


ピロアッパーで寝かせてるキャンバーを出来るだけロアブラケットで寝かせて、出来るだけキャスターを起こすのと、タイヤの内減りを最小限に出来て、直進安定性も犠牲にならないレベルのトー調整


なんて考えてます。



朝７時から営業してるそうなので、早起きして行ってきます！

今回、ホイール入れるのにかかった費用はこんな感じでした。

BBSが198000円


タイヤが78882円


組み込みバランスがチッ素込み9200円


フェンダー加工が20000円

ナットが3500円



合計309522円でした。



あとはアライメント調整したら終わりかな。



ちなみに、レオーネの車検は57000円でした。
バッテリーを交換しましたが、小さいのに8000円もしてビックリ！



次はオーディオやります。

必死こいて作業してたので、ろくな画像がありません。


とりあえず、こんな感じで走れる様になりました。



やっと　って感じです。

眠りかけたら家の外で ドカーーーん！


なんだ！！


と思って慌ててシャッター開けたら、タクシーがガードレールに突っ込んでました！！！



でも



破片とか何もなくて、タクシーも行ってしまいました。



なんだよ



イヅミタクシー



驚かせんなよっ

タイヤも届いている（はず）なので、明日はイッキに逝きます。



このホイールの予定でしたが





やっぱりやめて、この深リムなホイールに変更！















ってのはもちろんウソで、こいつです。




で、こいつも組み込んでもらいます。



空気圧センサー！



さてさて、フェンダーに収まるのか収まらないのか？？？


ちなみにタイヤはＬＭ７０３にしました。

いろいろご相談にのってもらったお友達のみなさん、ありがとうございました。