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スバル車のパーツをいろいろとラインナップしてる湾岸の名前で、画像のインタークーラーがあるみたいなんですが、これって何処のインタークーラーですかね？


湾岸なんだから湾岸のだろ！


って事じゃなくって、ご存知の方も多いでしょうが、

湾岸のパーツってどこかのメーカーから色変えた製品を供給してもらってますよね。


要は　OEM　ってやつですね。



マフラーはアペックス

車高調は安い方はブリッツ？高い方はアラゴスタ？


同様に、このインタークーラーの本当のメーカーはどこでしょうか？


ARC　っぽいんだけどね。






ARC

真冬に頑張った


感動したっ！



と、我が街の元総理に言ってもらえるだろうか？　ｗｗ



タイトル通りですが、


マルシェのワイドアングルアッパー装着によるキャンバー角度増し


ロングハブボルトに交換して、ブレンボキャリパーを逃がす為の１０ミリスペーサー追加＆分厚いハブリング装着




なんてことを真冬に頑張ってしまいました。


でもね、思ったほど寝なかったから、納まりきれてないです。






これでブレンボに戻したら、ローターのベル部の厚み分ちょいと出るからなぁ～

ちょっと．．．



あぁ～　体が痛い。

インプ純正ブレンボ再装着に向けて、モノが揃いました。


その１



その２



その３



計算上、１度半ぐらいキャン増しすれば収まるはず。



春ごろまでにはなんとかしたいね。ｗｗｗ

１１月の頭

フーギーに行った際に、確かＭＡＸさんか怪鳥が気が付いてくれたんですが


買ったばかりのホイールのセンターキャップがパカパカになってました。


その後、そのまま放置してたんですが、社会復帰１日目の昨日

なんもやる気がおきないので、暇つぶしに３ＳＤＭにキャップがパカってるんすけどとメールしてみました。


そしたら、即送りますと返事が来たよ！


ＶＷ系ショップのフォブシュランクさん＝３ＳＤＭみたいなんだけど、素早い対応で気持ち良いゎ～





それに引き換え、こないだ年末に買ったこれのヤフオク業者ときたら．．．（謎）

スバリスト的ぞろ目撮影


そろそろ５が並びます




確か、今のステラがなんか切りの良い数字になる時は、

気が付いたら過ぎてたってオチでした。


さて、今回は忘れずに撮れたかな？



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バッチリだよ！


ほぼ我が家に着いたところで撮影できました。


今まで、ほぼ５万数千キロで乗り換えてまして、前車ＢＨは４万前半だったかな？
この車は何キロまで乗るのかな～？？？

初の６万キロか？

それとも？？？