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昨日、ディーラーさんでお客様感謝デーやってたので、

ＡＴＦ、前後デフオイルの交換をしに、約１時間かけて行ってきました。

駐車スペースに置き、あらかじめ電話しておいた旨をお伝えして、そのまま店内でコーヒー飲んで待ってました。

そして３０分近く経った頃、フロントらしき人がやってきて

お客様の車、タイヤがはみ出て．．．

ノーマルタイヤは？．．．

車高は９センチ．．．

以前交換されたのは４８０００キロの時ですが、いつから今の状態に．．．


いろいろ質問攻め


メンドクサクなったので、

で、作業できないってことなんですね

とこちらから言ったら、そうですと。


まあ、グレーな車だってことは理解してるので、整備できないってディーラーの判断をどうこう言うつもりはないが


３０分も待たせてから出来ないって、おせえんだよハゲのフロントさんよ！


５分もありゃわかるんだから、さっさと言いにこいや。

なんかちょっとだけ弄くったので簡単に



雪の日にどっかいっちまったSTIリップ、良い具合にヤレたのをヤフオクでポケモンゲットだぜ！したので、取り付けたり



HKSの太ましいマフラー、性能的には最高でしたが、見た目が車の雰囲気に合わないので、マフラーを純正の見た目が控えめなのに交換

あ、これ千葉に住んでる白いインプの方にお譲りいただきました。


どうせジャッキアップするならってことで、タイヤも前後ローテーション

フロントはもうすぐ角がツルピカはげまる君

トーをインに振ってもキャンバー３度半だとダメだこりゃ！


後ろはナチュラル２度でこんな感じ

変磨耗も無くてイイネ！


前後比較

加重の違い、そもそも曲げる曲げないの違いもあるから単純に比較はできませんが、こんなに違いが出ました。

あとね、ピンストを追加してからキャンバー角のついたスタイルが非常にダサく見えてきましてね。
なんというか迷走してる感じ？

たぶん、ホイールとキャンバーとピンストが組み合わさって「クドイ」んだと思う。　


ホイールデザインも気に入ってるし、ピンストも気に入ってるし、単品では良いんだけどね～
組み合わさるとイマイチだね。

ま、夏だからとりあえずイイかな。

ピンストライプをボンネットとリアゲートに追加しました。



黄色いフィルムは剥がし、グリルもメッキに戻しました。





とりあえず、今日は満足。

でも、直ぐに飽きそうな気もするし、いったいどこへ行くのやらな気もするし．．．


BOYDSのホイール、気長に探そうかな？？？